Waymo раскатывает роботакси
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Компания Waymo, принадлежащая Google, продолжает расширять свою сеть беспилотных такси по США. После амбициозного плана роста на 2025 год фирма с тем же напором вошла и в 2026‑й: теперь первые жители Далласа, Хьюстона, Сан‑Антонио и Орландо могут протестировать полностью автономный сервис поездок. Речь идёт о роботакси — автомобилях, которые ездят без водителя, ориентируясь только на сенсоры и алгоритмы.
Пока что доступ к этой услуге получат лишь немногие: компания открывает поездки постепенно через приложение Waymo. Такой подход — способ отладить работу в новых районах, прежде чем сделать сервис массовым ближе к концу года. Waymo подчёркивает, что это часть масштабирования инфраструктуры: сначала малая группа пользователей, затем постепенно — все желающие.
Всего Waymo сейчас работает уже в десяти крупных агломерациях США. Осенью компания объявила о планах начать тестирование именно в этих четырёх городах, а также в Майами, где первые пассажиры уже начали пользоваться роботакси ещё в январе. Фактически речь идёт о последовательном расширении сети автономных перевозок и проверке технологий в разных городских условиях.
Смысл всех этих шагов — показать, что автономные перевозки уже не фантастика, а вполне рабочая инфраструктура, которую компания намерена разворачивать по всей стране.
PEREC.RU
Waymo продолжает наступление на американские города, будто роботизация — это не вопрос будущего, а давний план, который просто ждал своего часа. Компания раскрывает новый набор для избранных пользователей, и никто не удивляется, что тестировать будут снова «ограниченно». Иначе придётся честно отвечать, почему технологии, которые должны быть идеальными, требуют такого бережного обращения.
Корпорация объясняет постепенный запуск заботой о «бесшовном опыте». Такой термин обычно означает одно — система может дать сбой, но мы не хотим, чтобы это заметили все сразу. Поэтому в списки включают малые группы, чтобы роботов можно было дрессировать без шума.
Интересно, что Waymo давно превратила города в полигоны. Тесты, пилоты, ограниченные доступы — всё это выглядит как медленная, но уверенная операция по занятию территорий. Роботы едут, люди смотрят, а компании остаётся только рассчитывать, что никто слишком громко не задаст простые вопросы про безопасность.
С виду — инновации. На деле — борьба за рынок, где выигрывает тот, кто первым заставит прохожих привыкнуть к машинам без водителей. Waymo делает шаг за шагом, и каждый такой шаг подаётся как прорыв. Хотя чаще это напоминает расширение зоны эксперимента, где главным подопытным становится сам пассажир.