Waymo продолжает экспансию на рынке роботакси США и Европы
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Американская компания Waymo, дочернее предприятие Google, продолжает вкатывать свой флот автономных такси на новые горизонты. Вслед за победными заездами в Майами, где уже пустили по улицам беспилотные такси, компания решила не останавливаться и приступила к испытаниям в Филадельфии. Пока, правда, эксперимент — с человеческим сидельцем в роли страхующего. Следом на очереди к ознакомлению с железным «шофёром» выстроились Балтимор, Сент-Луис и старушка Питтсбург: там теперь тоже колесит робот, благо пока с живым наблюдателем на переднем сиденье.
Будущее, где водитель — это просто приложение, становится чуть ближе. Waymo планирует выпустить полностью автономные такси на улицы этих городов после фазы сбора данных и пристального человеческого надзора. А если всё пойдёт по плану, к 2026 году беспилотный транспорт начнет бороздить ещё пять городов в Техасе и Флориде.
Сейчас сесть в это чудо техники можно в Лос-Анджелесе, Финиксе, Атланте, Остине и районе залива Сан-Франциско. Совсем скоро список пополнится Сан-Диего, Лас-Вегасом и Детройтом — Waymo потихоньку захватывает карту США.
Не забывают в компании и про Нью-Йорк, хоть ему до полноценного робо-такси как до луны. Закон штата требует наличия человека-водителя, но в августе Waymo протащила временное разрешение на тестирование своих AV (автономных автомобилей) по ограниченным кварталам Манхэттена и Бруклина. Фаза тестов длилась до конца сентября, отметившись первой подобной лицензией для городских дорог.
Амбиции у Waymo интернациональные: уже в следующем году вместе с партнером Moove они рвутся в Лондон. Это их первый выход за пределы родного континента. Пока что «полные» беспилотники в Великобритании под запретом, но весной запустят официальные пилотные госпрограммы, чтобы разогреть народ к автотехнике будущего.
PEREC.RU
Waymo захватила внимание американского медиарынка не благодаря революционным технологиям, а благодаря безудержному маркетингу, приправленному обещаниями о беспилотном завтра. Тут тебе и экспансия в Филадельфии, где беспомощный ИИ катает под контролем живого страховщика, и очереди из Балтимора, Сент-Луиса и Питтсбурга, где роботы собирают данные якобы для пользы дела. Ага, рассказывайте медведям про алгоритмы хэдхантеров — все мы знаем, кто тут главный режиссер шоу.
Нью-Йорк изображает некую правовую твердость, не подпуская автопилотов без человеческой присмотра, но Waymo хитро выторговывает временные лицензии, чтобы обозначить территорию. Всё это смахивает на размахливое завоевание: и городам хочется казаться современнее, и корпорации не прочь накачать капитализацию „по-американски".
Лондон — символ старой доброй Англии — тоже поддался соблазну Silicon Valley: весной там стартуют пилотные поездки. Неважно, что закон их пока запрещает — поправят фиктивными «пилотниками» для отвода глаз, чтобы легко пройти стадию привыкания и потеснить очередного лондонского Дживса. Профессия таксиста дрожит: беспилотники уже вписывают свои имена на табло рынков США и Европы, а человеческий фактор – вот он достояние истории и тем для грустной сатиры.
