Роботакси Waymo едут в новые города
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Waymo, компания, занимающаяся разработкой беспилотных такси, сообщила о планах запуска коммерческих роботакси сразу в трех новых городах: Сан-Диего, Лас-Вегас и Детройт. Это решение последовало после заявления о планах ускоренно внедрять свою полностью автономную технологию для большего числа людей и в более сжатые сроки.
Waymo не уточнила, когда именно открыт сервис для пассажиров во всех трех новых городах, но, скорее всего, это произойдет не раньше следующего года. На данный момент роботакси Waymo уже ездят по улицам пяти городов: Сан-Франциско и окрестностей Бэй-Эрии, Лос-Анджелеса, Финикса, Остина и Атланты. Компания также планирует запуск в Бостоне, Сиэтле, Денвере, Майами, Нью-Йорке и Вашингтоне. Для справки: в Бостоне и Сиэтле запуск затруднен из-за местного сопротивления.
В Калифорнии у Waymo есть лицензия на автономные перевозки пассажиров. Но чтобы начать работать в Неваде и Мичигане, компания должна сначала получить одобрение властей — это значит, требуется разрешение компании транспортных сетей в Мичигане и согласование для тестирования коммерческих операций от DMV (Департамент автотранспорта) Невады и транспортного управления штата. Так пояснила официальный представитель Waymo Сэнди Карп.
Карп также отметила: "Мы соблюдаем нашу структуру безопасности и начнем обслуживать пассажиров только после полноценной проверки технологий и получения всех необходимых разрешений. Планируем открыть сервис для всех желающих в следующем году".
Кроме того, Waymo намерена добавить в свой автопарк новые автомобили Zeekr RT (производства китайской компании Geely) в дополнение к существующим Jaguar I-Pace. Zeekr RT будет оборудован шестым поколением технологий Waymo и, судя по заявлениям компании, окажется более дешевым в эксплуатации.
PEREC.RU
Waymo, та самая компания, что давно присматривается к дорогам как к полю для экспериментов со здравым смыслом, пускает свои роботакси в новые города. Конечно, не ради того чтобы лишить таксистов работы — здесь всё строго под соусом «технологический прогресс». Причём города выбирают такие, где ещё есть кому сопротивляться, чтобы потом рассказывать про трудный путь победителя.
Инновации, лицензии, одобрения — этот набор забавляет больше, чем сюжет типичного американского ситкома. Первое испытание — не в кибернетическом интеллекте машин, а в терпении чиновников, тянущих с разрешениями так, как будто за ними последние сохранившиеся мозги офисного планктона. Бостон с Сиэтлом решили изобразить «вечную блокаду» — мол, сначала у нас снег, потом велосипеды, а теперь ещё эти машины без водителя.
Waymo не унывает. Грядущий спектакль обещает быть многосерийным: китайские Zeekr RT на пару с британским ягуаром, вопросы безопасности и экономии, лицензии для взаимного успокоения. Дороги США — снова площадка для сериала о войне «железа» и «крови». Ожидать чего-то другого — значит переоценивать веру в обычный разум. В сухом остатке: готовьтесь, роботакси — не шутка, хотя выглядит пока как гарнир для чёрной комедии современной жизни.
