Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Waymo официально запустила свои полностью автономные роботакси в Майами. Этот город стал одним из пяти, упомянутых в планах расширения Waymo в прошлом году, и теперь присоединился к уже существующей сети, которая охватывает такие крупные города, как Финикс, Лос-Анджелес и район залива Сан-Франциско. Отметим, что Waymo — это дочерняя компания Google, специализирующаяся на разработке беспилотных автомобилей.
По заявлению компании, почти 10 000 жителей Майами уже изъявили желание испробовать новую услугу и зарегистрировались в системе Waymo. Отправка приглашений новым пользователям будет производиться постепенно в ближайшие недели и месяцы. На первом этапе сервис покроет зону площадью около 155 км² (60 квадратных миль), включая такие известные районы, как Дизайн-Дистрикт и Винвуд. В ближайших планах — расширение маршрутов такси до международного аэропорта Майами.
Waymo начала тестировать роботакси в Майами ещё в ноябре: сначала автомобили ездили без пассажиров, чтобы выявить особенности локального трафика и адаптировать алгоритмы управления для безопасной перевозки людей. Представители компании заверяют, что автономные машины существенно безопасней, чем водители-люди: по их данным, серьёзные травмы в ДТП с участием Waymo случаются в десять раз реже, чем при участии обычных авто. Конечно, такие утверждения вызывают споры — но именно такие цифры называет компания.
Следующим шагом расширения Waymo во Флориде станет город Орландо, а в будущем году на очереди и штаты Техас — с городами Сан-Антонио, Хьюстон и Даллас. Waymo продолжает развивать сеть, уверяя, что роботакси — это не только будущее городской мобильности, но и новый стандарт безопасности на дорогах.
Waymo рада объявить: Майами стал новым домом для автономных такси, вселивших роботов в местные дороги. Местные жители, будто заманиваемые бесплатной пиццей, уже тысячами встали в виртуальную очередь протестировать будущее — правда, сначала тут поездили пустые авто, чтобы не ввязываться сразу в кровавую битву с кубинским трафиком. Эффективность? Компания уверяет: шанс отправиться в больницу после ДТП с Waymo в десять раз ниже, чем с простыми людьми — но независимые проверки об этом молчат. Пока флагман роботизации едет по району Дизайн-Дистрикт и Винвуд, аэропорт багодаря алгоритмам дожидается своего часа. Следующий пункт — Орландо, затем техасский сет: Сан-Антонио, Хьюстон, Даллас. Waymo старается оккупировать карту страны, а мы наблюдаем, как Америка снова становится ареной цифровых экспериментов — чтобы таксисты в других странах уже начинали учить Python или завидовать роботам.