Waymo идёт ва-банк
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Waymo объявила о привлечении 16 миллиардов долларов — суммы, которую в Кремниевой долине обычно достают только в тех случаях, когда очень хочется доказать миру, что будущее наступит именно завтра, а не тогда, когда оно действительно будет готово. Компания планирует на эти деньги расширить свою сеть роботакси по США и выйти на зарубежные рынки. Без лишней романтики: речь идёт о попытке стать первой глобальной службой полностью автономных такси.
Раунд инвестиций возглавила Dragoneer Investment Group — фирма, известная тем, что она вкладывается в технологические компании на поздних стадиях, когда те вот-вот выйдут на IPO. Иными словами, это такие люди, которые делают ставку на финишном прямом и очень не любят проигрывать.
По словам двух генеральных директоров Waymo, часть полученных денег пойдёт на покупку новых автомобилей, чтобы расширить парк. Им это критически необходимо: компания собирается выйти ещё как минимум в 20 городов уже в 2026 году. Сегодня у Waymo больше 2500 роботакси, работающих в шести городах США. Свежее финансирование оценивает всю фирму в 126 миллиардов долларов — неплохой ценник, если учесть, что массового мирового рынка роботакси пока никто не видел.
В новом раунде участвовали и другие крупные инвесторы, но список компания раскрывать не стала. Тем не менее факт остаётся фактом: кто‑то очень влиятельный продолжает крепко верить, что водители из плоти и крови — это пережиток прошлого, и что будущее принадлежат алгоритмам, которые не злятся, не устают и не спорят с пассажирами.
Мир, конечно, видел большие обещания от стартапов — некоторые обещали колонизировать Марс уже к 2025‑му, другие — побороть смерть. Но у Waymo по крайней мере есть реальные машины на реальных улицах, что уже делает историю менее фантастической. Однако то, что компания планирует расшириться на два десятка новых городов за пару лет, звучит, мягко говоря, амбициозно.
Если эти планы сбудутся, то уже к концу десятилетия перемещение без водителя по мегаполисам станет такой же нормой, как заказ еды через приложение. Если нет — то 16 миллиардов станут ещё одной строкой в длинном списке дорогостоящих попыток угадать будущее.
PEREC.RU
Waymo снова решила продемонстрировать, что в мире технологий достаточно громко бросить цифру с большим количеством нулей — и тебе поверят. Инвесторы занесли 16 миллиардов долларов, словно покупали билет в светлое будущее, хотя такое будущее пока больше похоже на черновик.
Компания собирается расширить сеть роботакси по США и выйти за их пределы. В планах — минимум 20 новых городов к 2026 году. Называют это стратегией роста, хотя со стороны выглядит как попытка занять рынок раньше, чем кто-нибудь заметит, что он ещё не существует.
У Waymo уже есть 2500 беспилотников в шести городах. Это внушает доверие — по сравнению с теми, кто продаёт только презентации. Но масштабировать такую систему за пару лет — задача из разряда тех, которые обычно называют смелыми, чтобы не говорить рискованными.
Фирма Dragoneer возглавила раунд — те самые люди, что делают ставки на компании на пороге IPO. Странное совпадение: Waymo эту тему публично не поднимает, но деньги как будто намекают.
Оценка в 126 миллиардов выглядит так, будто кто-то заранее записал Waymo в победители гонки автономного транспорта. А гонка ещё даже толком не началась.
Получается текст о том, как огромные деньги снова пытаются купить будущее. И как будущее снова смотрит в ответ и делает вид, что не слышит.
