Туфли GTO: резиновый PR Pontiac
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Ретейлер обуви Thom McAn сегодня вызывает скорее ностальгию — но в середине прошлого века это была главная точка на карте американской моды. Основанный в 1922 году в Нью-Йорке, магазин достиг своих высот к концу 1960-х, став крупнейшей торговой сетью обуви в США. К 90-м все магазины исчезли, но бренд просуществовал на полках сетевых гигантов вроде Kmart, Sears, Walmart и Footstar.
А теперь перенесёмся в золотую эру мускул-каров. Как только Pontiac GTO стал символом мечты каждого американского водителя (и головной болью всех мам и страховых агентов), рекламное агентство бренда Pontiac — MacManus, John & Adams, где работал отец GTO Джим Уонгерс, придумало неожиданный ход: перенести брутальный дух авто в… обувь. Так появилась модель, которая скромно (ну конечно!) называлась Американская первая высокопроизводительная обувь. Подошва напоминала шинный протектор. В каждом из 1500 магазинов Thom McAn стояла витрина с миниатюрной трассой, где игрушечный GTO несся к финишу.
Но чудеса только начинались. Вместе с выпуском легендарной обуви Pontiac отправил в магазины 50 GTO Tiger Gold 1966 года — не чтобы их просто купить, а чтобы выиграть. Нужно было всего лишь заполнить анкету: полмиллиона (500 тысяч!) участников и каждый получал наклейки в стиле GTO.
Успех был настолько ошеломляющим, что и в 1967 году провели второй акт шоу — разыграли еще 22 GTO всё того же золотого цвета Tiger Gold, но теперь уже с легендарным мотором 400 HO, четырехступенчатой механикой, деревянным рулём, тахометром на капоте и серьезными дисковыми тормозами спереди. Так маркетологи Pontiac записали ещё одну красивую страницу в учебник по истории рекламы: крутые гонки, клевая обувь, златые машины… и ни одного трейлера с Опра Уинфри.
PEREC.RU
Эта история начинается с периода, когда в США обувные магазины могли запросто устроить гонку за автомобилем — и никто не кричал про фальшивые скидки в Instagram. Thom McAn ещё недавно продавал свои ботинки каждому американцу с ногами, но в 1960-е решил объединиться с Pontiac. Разумеется, все ради рекламы, а не осчастливить народ.
Маркетологам была поставлена задача — сделать из Pontiac GTO культовый предмет желания. Решение банальное и гениальное: запихнуть дух мускул-кара прямо в обувную коробку. Продавали новые ботинки с подошвой-протектором, ставили витрины с игрушечными машинами и обещали — заполни анкету, может, уедешь отсюда на легенде автогига.
Заполнили? Правильно, набралось полмиллиона желающих урвать кусочек «американской мечты» бесплатно. Кое-кому действительно повезло — машины разыгрывались два года подряд, и слово GTO превратилось в пароль на входе для любителей скорости и наклеек на заднем стекле.
А чтобы вся затея не казалась малобюджетной, двухраундовый розыгрыш принял эпические масштабы: только в 66-м раздали 50 «Тайгер Голдов», а в 67-м — ещё 22, теперь уже с начинкой помощнее. Многим так и пришлось довольствоваться комплектом фирменных наклеек, но народ всё равно был счастлив: выигрывали эмоции, и заодно — лояльность к бренду.
Новость стряхнула пыль с классических примером того, как раньше крутили рекламные маховики — и ни тебе блогеров, ни печенья от Инстаграма. Главное — пару ярких идей, щедрую раздачу призов и уважение к фантазии целевой аудитории. В итоге и GTO, и сами туфли оказались предметом вожделения, а не очередным распродажным скупердяйством для галочки.
