Когда тормозы ведут

Эксплуатация автомобиля становится опасной, если при торможении машину начинает уводить в сторону. На это обратил внимание автоэксперт Константин Ершов в разговоре с «Российской газетой». Он объяснил, что чаще всего причина кроется в неисправностях тормозной системы и смежных узлов.

Основные виновники такого поведения автомобиля — неравномерный износ тормозных колодок и дисков, заклинивание суппорта или повреждение тормозного шланга. В результате одно колесо замедляется сильнее другого, и автомобиль уводит в сторону. Но список возможных причин этим не ограничивается: проблемы могут скрываться и в шинах или подвеске. Разное давление в колесах, деформация резины, «грыжи» на боковине, нарушенный развал-схождение, изношенные сайлентблоки или шаровые опоры — всё это также приводит к непредсказуемому поведению машины на дороге.

Если водитель почувствовал увод в сторону при нажатии на тормоз, Ершов рекомендует прежде всего плавно снизить скорость, удерживая автомобиль в пределах полосы и избегая резких движений рулём. Если появляется запах гари, педаль становится слишком мягкой или машину тянет особенно сильно, лучше не рисковать и вызвать эвакуатор.

В ситуациях, когда проблема выглядит менее критичной, владелец может самостоятельно проверить давление в шинах и осмотреть протектор на наличие деформаций или повреждений. Однако для точной диагностики требуется обращение в сервис. Специалисты проверят состояние колодок, дисков, суппортов, шлангов и уровень тормозной жидкости, а также оценят состояние элементов подвески и рулевого управления. После устранения неисправностей эксперт советует обязательно выполнить регулировку развала-схождения.

Дополнительно в материале напоминается, что ранее автоэксперт Ян Хайцеэр рассказал о правилах вождения в снегопад, подчеркнув важность аккуратности и своевременной подготовки автомобиля к сложным погодным условиям.