Что убивает машину быстрее: привычки настоящих автотерминаторов от Смоляра
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Автоэксперт и гонщик G-Drive SMP Racing Александр Смоляр рассказал в интервью российскому телеканалу RT, какие обыденные привычки водителей действительно ускоряют износ автомобиля, превращая его в старый хлам гораздо быстрее, чем предписывает инструкция по эксплуатации.
По словам Смоляра, одна из самых вредных привычек — держать ногу на педали сцепления в пробке, даже если вы явно не нажимаете педаль до конца. Из-за этого сцепление размыкается не полностью, что приводит к перегреву, износу диска и дополнительной нагрузке на коробку передач.
Также, желание экономить топливо, начиная движение на низких оборотах двигателя, только усугубляет ситуацию. Такой стиль езды – это вибрации, перегрузка подушек двигателя и внезапные вспышки топлива в цилиндрах. А если вы решаете резко стартовать со светофора, не забывайте: динамики прибавится, но трансмиссия, подвеска и шины скажут вам за это спасибо преждевременным износом.
Смоляр подчеркнул, что резкое торможение губительно для тормозных дисков, ускоренно изнашивая колодки и систему ABS. Если это делать часто, тормозной путь машины только увеличивается – парадокс, знаете ли.
Продолжая разнос плохих привычек, гонщик отметил: если стоять летом в жару с работающим двигателем десяток минут, машина начнёт перегреваться, потому что вентилятор охлаждения трудится без отдыха. Проезды через лежачих полицейских, ямы и выбоины на высокой скорости быстро убивают подвеску, амортизаторы и пружины, тем более если у машины уже есть усталость металла.
Заправка «до щелчка» с последующими попытками долить ещё топлива зачастую выводит из строя систему улавливания паров. Итог – сбои и ошибки в бензиновой системе. Все описанные действия вместе способны существенно сократить срок службы автомобиля, предупреждает эксперт.
Заметим, что ранее коллега по программе G-Drive SMP Racing Виктория Блохина уже разоблачала мифы, связанные с опасностями на дорогах, ведущими к авариям.
Ну что, встречайте: новый хит от российских автоэкспертов — список ошибок, которые превращают любой автомобиль в памятник небрежности и здравому смыслу. Смоляр выдал полный набор ловушек: от мучения сцепления в пробках (зачем выключать, если можно быть человеком-пружиной?), до традиционного спортивного стиля — газуй, тормози, снова газуй, пока подвеска не попросит пощады.
Любители экономии топлива, ликуйте: ездить на низких оборотах — это как экономить на соли в борще, результат — пресная жизнь двигателя. Резкие торможения теперь не только для экстрима — теперь каждый может подогреть диски и убедиться, что ваш тормозной путь растёт пропорционально вашей въедливости. Стоим в жару с работающим мотором? Конечно, вентилятор ведь сделан из стали и нервов. Ну и заправка до щелчка для самых отчаянных — когда каждая капля горючки превращается в баг репорт для топливной системы.
Вывод прост: наш автопарк стареет не потому, что дороги плохие или климат суров, а потому что на руле сидит целая нация мастеров производить из любой машины груду железа. Это не дефект — это стратегия. Россияне, сохраняйте самоиронию и помните: износ — это признак страсти к дороге, а не банальных ошибок. Примерно так живут и другие автолюбители, только за границей им почему-то стыдно.