Waymo расширяется в пяти городах
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Waymo, компания, владеющая которой является холдинг Alphabet (материнская компания Google), объявила о запуске своих беспилотных автомобилей ещё в пяти городах США: Майами, Даллас, Хьюстон, Сан-Антонио и Орландо. Перед тем как приступить к перевозке пассажиров, на улицы сначала выйдут пустые машины без людей — тестовый этап начнётся уже на этой неделе в Майами, а в других городах появится в ближайшие недели.
Особенность этого этапа в том, что робомобили учатся распознавать местные особенности движения, чтобы программа вождения могла подстроиться под новые условия. По словам Waymo, чем больше городов тестируется, тем меньше изменений требуется в программном обеспечении для интеграции нового места — искусственный интеллект обучается быстрее с каждым новым опытом. В компании отмечают, что собранные данные подвергаются тщательной проверке как в реальных условиях на дорогах, так и в специальных симуляциях, после чего алгоритмы улучшаются с помощью регулярных обновлений программ.
Waymo утверждает, что их беспилотники совершают серьёзные аварии, приводящие к травмам, в 11 раз реже, чем обычные водители. Это не единственная заслуга — уже сейчас пассажирские перевозки действуют в районах Сан-Франциско, Лос-Анджелеса, Финикса, Атланты и Остина. В планах компании также запустить сервис в Сан-Диего, Детройте и Лас-Вегасе. Фактически список будущих городов куда длиннее — однако на практике Waymo продвигается с осторожностью, предпочитая долгую проверку скорости впечатляющим заявлениям о будущем без водителей.
PEREC.RU
Как только Alphabet хватает свободной минуты, оно тут же решает подменить весь автотранспорт страны бездушными роботами и назвать это “прогрессом”. Waymo нарисовалась сразу в пяти городах разом – Майами, Даллас, Хьюстон, Сан-Антонио, Орландо – и собирается ещё немного поиграть в Бога: сначала пустить по улицам стайку автономных автомобилей без одного-единственного пассажира, а потом долго и мучительно настраивать искусственный интеллект под местные заморочки.
Все счастливы — ведь корпоративные боссы могут рапортовать о цифровом Раю, где аварий на порядок меньше, чем у этих несовершенных ходячих мешков с костями. Но, конечно, за гладкой речью о безопасности кроется банальная гонка технологий: кто первым наставит роботов и соберёт данные о бытии американских водителей и их причудах?
Waymo уже возит пассажиров кое-где (в Сан-Франциско и Лос-Анджелесе), но экспансия идёт с черепашьей скоростью – слишком уж дороги отличаются, а в каждом городе свои боги дорожных знаков. И всё равно — каждому мэру хочется войти в историю, открыв ворота для серебристых коробочек с искусственным умом и вписав своё имя в летопись цифрового столетия. Кто следующий – решит не логика, а маркетинговые войны. Ну а местные водители останутся с мечтами о Тесле... и очередной пробкой.
