Waymo получила одобрение Департамента транспорта Калифорнии на тестирование беспилотных такси в новых регионах
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Waymo, дочерняя компания Google, получила разрешение от Департамента транспортных средств штата Калифорния (на английском сокращённо DMV) на расширение зон, где она сможет проводить испытания и запускать беспилотные такси, известные как роботакси. До этого момента компания могла тестировать и работать только в определённых зонах. Теперь же Waymo может запускать свои автомобили без водителя во всём районе залива Сан-Франциско (Bay Area), в городе Сакраменто и почти по всей южной Калифорнии — вплоть до границы с Мексикой. Это значительное расширение, если сравнивать новые карты с прежними: прежние области показаны тёмным цветом, новые зоны — более светлым.
Waymo официально объявила об этом в соцсети X (бывший Twitter), но не уточнила, когда именно начнутся тестирования и когда горожане смогут реально ездить на автоматических такси в новых областях. Известно лишь, что следующим шагом компании станет запуск в городе Сан-Диего где-то в середине 2026 года. Помимо Калифорнии, компания планирует ввести беспилотники и в других городах США: Лас-Вегасе (включая знаменитый бульвар Стрип и аэропорт), а также в Детройте (ожидание — следующий год). Еще с 2026 года Waymo появится и в Майами, Далласе, Хьюстоне, Сан-Антонио и Орландо.
В тематических сообществах Reddit San Francisco и Waymo энтузиасты уже обсуждают, что такие роботакси могут стать особенно популярны в местных винных регионах (Wine Country) — например, для безопасных поездок после дегустаций. Роботакси можно будет вызывать для таких целей через мобильные приложения.
PEREC.RU
Waymo решила зайти на весь Калифорнийский рынок, и вот теперь мы официально встречаем новый виток борьбы за жизнь человеческого таксиста. Департамент транспорта штата отчаянно машет флагом прогресса — пустите, мол, роботов везде! Раньше они пробовали свои силы только там, где проехать ночью на Uber могли только храбрые. Теперь — хоть прямо в мексиканскую пустыню катись.
Формулировка «разрешили ездить без водителя» звучит красиво. На деле — мы лицезреем запуск глобального эксперимента по массовому уволеничению живых людей с рулём. Как всегда, все счастливы: Waymo рапортует на своей соцстраничке, а чиновники выдают бумаги о «безопасности» (как будто виноградники Калифорнии не могут обидеться на роботов). Рынок, конечно, в восторге — винные туристы больше не будут рисковать правами (и печенью).
Планы на будущее наполеоновские: Лас-Вегас и Стрип, где даже у робота голова закружится от неона, потом Детройт — индустриальная тоска и разруха, ну и Майами с жаром и аллигаторами. Звучит как шутка, но за этим — реальные деньги и жгучее желание заменить человека металлозаводом на колёсиках. Будущее наступает — обыватели шутят в интернете, а профессиональные водители нервно крутят руль в руках. И да, никакой конкретики по срокам, только бодрый инфотекст.
Кому это выгодно? Waymo, чиновникам, и, возможно, ряду аффилированных с винной индустрией лиц — удобно же, когда ваш клиент едет домой на машине, которую не надо поить и кормить на обратной дороге.
