
Waymo ha puesto oficialmente en marcha sus robotaxis totalmente autónomos en Miami. La ciudad era una de las cinco mencionadas el año pasado en los planes de expansión de Waymo y ahora se incorpora a la red existente, que ya cubre grandes ciudades como Phoenix, Los Ángeles y el área de la bahía de San Francisco. Cabe señalar que Waymo es una filial de Google especializada en el desarrollo de vehículos autónomos.
Según la empresa, casi 10.000 residentes de Miami ya han manifestado su interés por probar el nuevo servicio y se han registrado en el sistema de Waymo. Las invitaciones a nuevos usuarios se enviarán gradualmente durante las próximas semanas y meses. En la primera fase, el servicio cubrirá una zona de unos 155 km² (60 millas cuadradas), incluidos barrios conocidos como el Design District y Wynwood. Entre los próximos planes está ampliar las rutas de los taxis hasta el Aeropuerto Internacional de Miami.
Waymo empezó a probar sus robotaxis en Miami en noviembre: al principio, los vehículos circulaban sin pasajeros para detectar las peculiaridades del tráfico local y adaptar los algoritmos de conducción para transportar personas de forma segura. La empresa asegura que sus vehículos autónomos son mucho más seguros que los conducidos por personas: según sus datos, los accidentes con Waymo que causan lesiones graves son diez veces menos frecuentes que los que involucran a coches convencionales. Naturalmente, esas afirmaciones son objeto de debate, pero esas son las cifras que da la empresa.
El siguiente paso de la expansión de Waymo en Florida será Orlando, y el próximo año le tocará a Texas, con San Antonio, Houston y Dallas. Waymo sigue ampliando su red y sostiene que los robotaxis no solo son el futuro de la movilidad urbana, sino también un nuevo estándar de seguridad vial.
Waymo se complace en anunciar que Miami es el nuevo hogar de sus taxis autónomos, que han lanzado robots a las carreteras locales. Los residentes, como si los atrajeran con pizza gratis, ya hacen cola por miles en la lista virtual para probar el futuro; eso sí, primero circularon coches vacíos por allí, para no meterse de golpe en una sangrienta batalla con el tráfico cubano. ¿La eficacia? La empresa asegura que la probabilidad de acabar en el hospital tras un accidente con Waymo es diez veces menor que con conductores de carne y hueso, aunque las verificaciones independientes guardan silencio al respecto. Mientras el buque insignia de la robotización recorre el Design District y Wynwood, el aeropuerto aguarda su turno gracias a los algoritmos. La siguiente parada es Orlando y después, Texas: San Antonio, Houston y Dallas. Waymo intenta ocupar el mapa del país y nosotros vemos cómo Estados Unidos vuelve a convertirse en escenario de experimentos digitales, mientras los taxistas de otros países empiezan a aprender Python o a envidiar a los robots.