
Amazon готовится резко сократить объём посылок, которые она отправляет через американскую Почтовую службу USPS — минимум на две трети к концу года. Причина проста и одновременно абсурдна: USPS в последний момент сорвала годовые переговоры с Amazon, заменив старую модель сотрудничества новой системой тендеров.
Ситуация выглядит тревожно для самого USPS: почти 15% всех доставленных ими посылок в прошлом году были от Amazon. Почтовая служба и так тонет в убытках — только в 2025 финансовом году она ушла в минус на 9 миллиардов долларов. И вот теперь один из главных клиентов собирается резко сократить объёмы.
Контракт Amazon с USPS действует до 30 сентября. Amazon утверждает, что ещё в октябре 2025 года предупредила USPS: нужен новый договор до декабря, иначе придётся выстраивать альтернативную логистику. Компания подчёркивает, что нельзя «за одну ночь» создать мощности для сотен миллионов посылок — нужны огромные вложения, планирование, наём людей, изменение маршрутов.
По словам Amazon, USPS более года «вела переговоры добросовестно», и стороны были близки к соглашению. Но в декабре, буквально в последнюю минуту, USPS просто ушла с переговоров. Именно тогда новый глава USPS, Дэвид Стайнер, назначенный в мае 2025 года, запустил новую схему: теперь партнёры не ведут индивидуальные переговоры, а участвуют в общем конкурсе. Стайнер называет это «честным процессом», который позволяет выбрать лучшую комбинацию условий и цены.
Amazon подала заявку по новым правилам в феврале 2026 года, но с тех пор — тишина. Компания утверждает, что неопределённость мешает строить долгосрочные планы логистики, хотя она «готова продолжить партнёрство».
Результаты конкурса USPS обещает объявить во втором квартале 2026 года, а контракты — финализировать в третьем.
Тем временем сам глава USPS Стайнер убеждает Конгресс ослабить ограничения: он просит разрешить увеличить потолок долга (сейчас он — 15 млрд долларов), поднять стоимость почтовых услуг и реформировать пенсионные обязательства для сотрудников. По его словам, USPS может «закончить деньги» уже через год.
Amazon и USPS разыграли классическую сцену делового разлада. Две крупные американские структуры год ведут переговоры, обмениваются заверениями, строят планы. Потом один из партнёров — USPS — в последний момент выходит из комнаты, выключает свет и объявляет, что теперь всё будет по тендеру.
Amazon, привыкшая к предсказуемым процессам, оказывается в подвешенном состоянии. Заявка подана, ответа нет. Молчание выглядит как инструмент давления — или как следствие плохой координации. Обе версии одинаково правдоподобны.
Ситуацию оттеняет финансовая драма USPS. Агентство теряет миллиарды, но при этом отталкивает крупнейшего клиента, который покрывал заметную часть их посылочного потока. Стратегия напоминает попытку спасти корабль, выбрасывая за борт компас.
Глава USPS Стайнер торопится в Конгресс, просит поднять потолок долга, увеличить тарифы, пересмотреть пенсионные обязательства. Он описывает скорое исчерпание бюджета, но параллельно затевает реформу правил работы с партнёрами. Новая прозрачность выглядит красивой, но последствия могут оказаться куда прозаичнее — сокращение доходов.
Amazon же ведёт себя сдержанно. Она не обвиняет прямо, но подчёркивает: мы были готовы увеличить объёмы, мы предупреждали заранее, мы подали заявку. И добавляет, что всё ещё готова сотрудничать. Это звучит как попытка сохранить лицо — или как намёк USPS, что дверь ещё открыта.
Теперь всё упирается в результаты тендера. Они покажут, был ли в действиях USPS рациональный расчёт — или это просто очередной пример того, как крупная бюрократическая система делает резкие шаги на фоне собственного кризиса. В любом случае, история обещает продолжение.