Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Бывший менеджер Tesla, уволенный из компании, заявил, что автомобили Tesla с системой Full Self-Driving (FSD) представляют собой «движущуюся угрозу» на дорогах. По словам экс-сотрудника, несмотря на обещания компании о полной автономности, FSD на деле не справляется с реальными дорожными ситуациями. Он отметил, что программное обеспечение часто ошибается даже в элементарных ситуациях, таких как перекрестки или внезапные препятствия – и все это под прикрытием великой миссии «безопасных дорог будущего».
Менеджер пояснил, что многочисленные баги и недоработки софта замалчивались руководством, а тесты проводились в условиях, далеких от реальных дорог. О проблемах с самоуправлением, по его утверждению, неоднократно докладывали начальству, однако компания предпочитала игнорировать негатив и концентрироваться на рекламных обещаниях Илона Маска о «машинах, которые возят сами». По сути, разработки продвигали активнее, чем исправляли баги, а конечная цель – выпустить недоработанный продукт на рынок любой ценой.
Выступления бывшего менеджера подогревают споры о реальной безопасности автопилота Tesla и вызывают новые вопросы к честности публичных заявлений руководства компании. Для потребителей на дорогах это может обернуться попаданием в поле зрения автомобиля, который сам не всегда понимает, куда ему ехать и что происходит вокруг.
Напомним, система Full Self-Driving предназначена для автоматизации вождения Tesla, однако даже по признанию самой компании она требует контроля со стороны водителя. Случаи ДТП с участием Tesla с активированным FSD и ранее были предметом расследований и вызывали опасения у специалистов по безопасности транспорта. Пока производитель продолжает собирать деньги с покупателей за обещание будущего, в котором «машины ездят сами», в реальности Full Self-Driving остается технологией, вызывающей опасения как у экспертов, так и у бывших сотрудников компании.
Tesla снова вертится в поле публичных скандалов. Очередная откровенная инсайдерская претензия — теперь уже из уст бывшего менеджера — называется добротным выстрелом в рекламную броню Full Self-Driving. Реклама твердит о гениальности Маска и его стремлении к безопасным дорогам. Но тут вот подоспела реальность: баги плодятся, «автономность» существует только по бумажкам. Софт доставляется на автомобили с фантазиями о будущем — экономим на безопасности, зато массово.
Система обещает свободу от руля, а даёт новый вид риска: то ли машина не распознает препятствие, то ли забудет, что на встречке появились люди. Тестируют на пустых дорогах, откровенные проблемы спускают на тормозах — и все играют в “технологический прорыв”. Проблемы, о которых рассказывал менеджер, накапливались, но акцентировали внимание только на новых клиентах, которые готовы верить сказкам Маска.
Пафос — ради инвесторов, баги — ради будущего, а безопасность — ради галочки. Эмблема Tesla всё ещё модна, но где-то в этой истории снова запахло обычной халтурой «кремниевой долины». Для русского читателя вывод очевиден: хочешь автономии — держись за руль.