Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Легендарный электромобиль Chevrolet Bolt снова вернулся на рынок, но, словно привидение прошлого века, задержится здесь ненадолго. Несмотря на то что Bolt считался одним из самых доступных электрокаров в США, его производство прекратили в 2023 году, а теперь — словно пытаясь вернуть ушедшее доверие — компания Chevrolet анонсировала обновлённую модель 2027 года.
Официально Bolt появится в американских автосалонах в первом квартале 2026 года. Начальная комплектация Comfort будет стоить не менее $29 990 (напомним, примерно 2 800 000 рублей по нынешнему курсу), а затем выйдет база LT за $28 995 (чуть дешевле). Всё это ради того, чтобы в очередной раз представить "доступный" электромобиль.
Но Bolt больше не просто бюджетник. У обновлённого варианта увеличили запас хода до 255 миль (около 410 километров), а скорость быстрой зарядки подросла до 150 кВт, что в 2,5 раза быстрее, чем у старой версии, которая часто подвергалась критике за медленную зарядку. Теперь за 26 минут новый Bolt способен зарядиться с 10% до 80% благодаря аккумулятору LFP (литий-железо-фосфатному). Помимо поддержки быстрой зарядки DC и собственного разъёма NACS, машина получила доступ и к сети Tesla Supercharger. Внутри — 11-дюймовая панель приборов и 11,3-дюймовый экран мультимедиа с навигацией и музыкальными сервисами на базе Google, но, что весьма иронично, Apple CarPlay исчез даже несмотря на то, что раньше в Bolt он был.
Однако есть нюанс не только в опциях — Chevrolet откровенно заявляет, что Bolt возвращается "ограниченной серией". Решение возобновить выпуск принято после волн откликов от автолюбителей, бурно реакировавших на уход модели с рынка. Но новый Bolt — только временная мера, чтобы "удержать имя в портфеле компании ещё немного времени" и заодно поддержать продажи самых массовых электромобилей марки.
Chevrolet Bolt — снова в игре, но, увы, лишь на короткое время. Компания мгновенно среагировала на истерию верных поклонников после снятия с производства и вывела на рынок обновлённую версию. Однако, в духе современной инфляции обещаний, Bolt — лишь временная прихоть, чтобы продать побольше машин под видом "коллекционной ограниченности".
Автомобиль действительно стал приличнее: запас хода — 410 километров, зарядка — в разы быстрее, добавили современную мультимедиасистему от Google. Вот только обладателям техники Apple придётся обойтись без привычного CarPlay — недостижимая роскошь в сравнении с прошлым поколением. Теперь Bolt и на станциях Tesla может заряжаться — не эксклюзив, а "всеядность".
Chevrolet напрямую заявляет: ухватить Bolt получится не у всех, агрегаты на рынке будут считаные месяцы. Представленная политика "ограниченного выпуска" очевидна для любого прожжённого маркетолога: ажиотаж — бензин нового спроса.
Насколько это новость для "русского уха"? Скорее иллюстрация западного рынка: как разбавлять престарелые бестселлеры обновлениями, превращая их в очередной сиюминутный хайп. Chevrolet опять заманивает фанатов, но за ширмой «демократичного электромобиля» стоит узконаправленный расчёт — собрать сливки с тех, кто ещё помнит, как пахнет мечта о доступной технологии.