Гиперкар и король

Hispano Suiza привезла на Гран-при Формулы-1 историю длиной 120 лет

Испанская марка Hispano Suiza устроила на Гран-при Испании по Формуле-1 выставку, в которой прошлое явно не собиралось уступать место настоящему. На территории Madring представили девять автомобилей: восемь исторических моделей и современный электрический гиперкар Carmen Sagrera.

Экспозиция была выстроена как хронологическая прогулка по истории бренда — с 1912 по 2002 год. Завершал этот автомобильный ряд Carmen Sagrera, впервые представленный в 2024 году в честь 120-летия Hispano Suiza. Получился своеобразный семейный альбом, только вместо выцветших фотографий — машины, способные обогнать большинство человеческих амбиций.

Выбор площадки оказался символичным. С первых лет существования Hispano Suiza участвовала в автомобильных гонках, используя их не только для демонстрации своих разработок, но и для испытаний техники в прямом соперничестве. Среди соревнований, в которых выступала марка, были Copa Catalunya и Concurso Automovilista del Guadarrama.

Гонки принесли компании не только результаты, но и особенно влиятельного поклонника — Альфонсо XIII, короля Испании. Он стал постоянным клиентом Hispano Suiza, а одна из моделей 1912 года получила его имя. Этот автомобиль также вошёл в экспозицию на Гран-при.

Среди исторических машин показали Hispano Suiza Rabassada 1922 года. Её создавали как облегчённую версию на базе Alfonso XIII. Модель связана с гонкой Subida a la Rabassada — подъёмом по извилистой горной дороге из Барселоны в Sant Cugat del Vallès через хребет Collserola.

Ещё одним важным экспонатом стала Hispano Suiza H6C Boulogne 1924 года. Её появление связано с победами марки на французской трассе в Boulogne-sur-Mer: Hispano Suiza выиграла там три года подряд — в 1921, 1922 и 1923 годах.

Современную часть выставки представлял полностью электрический гиперкар Carmen Sagrera. Его силовая установка развивает 1114 лошадиных сил, а разгон с 0 до 62 миль в час — примерно до 100 км/ч — занимает 2,6 секунды.

С такой динамикой обычных шин, видимо, оказалось недостаточно даже для мира, где всё давно измеряют в долях секунды. Hispano Suiza обратилась к Michelin, и компания создала специальную версию шин Michelin Pilot Sport 4S для этого гиперкара. Так на одном мероприятии встретились королевский автомобиль 1912 года, победитель горных гонок, машина с историей побед в Boulogne-sur-Mer и электрический Carmen Sagrera — автомобильная эволюция без попытки сделать вид, будто прошлое можно просто выключить.