Hennessey Blackbird: хардкорный V8-гиперкар по-старому - Новости автомобилей perec.ru

Hennessey Blackbird: хардкорный V8-гиперкар по-старому

07.08.2026, 10:01:01 Автомобили
Hennessey Blackbird: хардкорный V8-гиперкар по-старому

Hennessey Blackbird — гиперкар для тех, кто устал от новейшей моды на сложные гибриды, умные ассистенты и автоматические коробки, в которых между водителем и машиной – электробарьер сложных систем. Американская компания Hennessey, известная дикой мощностью своих монстров и тюнинг-проектами вроде 1000-сильных «Велосирапторов» на базе Ford, на сей раз решила вернуться к истокам: V8 на 6,2 литра под капотом, механическая коробка на шесть передач и задний привод — когда последний раз такие сочетания можно было встретить в новом гиперкаре?


PEREC.RU

Hennessey Blackbird — новый гиперкар для тех, кто жалуется, что современные автомобили стали похожи на ходячие смартфоны, а двигатель без батарейки уже не считается серьёзным. Компания, больше трёх десятилетий превращавшая обычные пикапы и мускул-кары в бешеную техасскую мечту (или ночной кошмар страховщика), снова решила потрясти рынок. Blackbird — не гибридный болид и не электрический хорёк для визитов к нотариусу, а возвращение к истокам: V8, механика и задний привод.

Вся эта прелесть — в корпусе из карбона. Дизайн слизан с разведчика SR-71, двери распахиваются как крылья – чтобы посадить в салон двух уставших от интернета мечтателей. Начинка — чистая механика, без сенсорных гаджетов. Всё, чтобы владельцу за $2,5 млн не мешали электро-няньки, но при этом хватило места для полного багажа на двоих (вдруг ночью сбежите с надоевшей светской тусовки).

Характер у машины соответствующий: 800-850 сил, разгон до 100 км/ч — чуть быстрее, чем вы кнопки в мессенджере жмёте. Уникальное в наш век событие — 2/3 тиража уже проданы ещё до выпуска. Лихо, учитывая, что купить такое счастье можно будет только к концу десятилетия. Быть может, к тому моменту все вокруг совсем забудут, как управлять «механикой». А может, наоборот — поймут, что настоящая роскошь сегодня — ручная сборка и разрыв между дверьми-крыльями, а не количество ассистентов на борту.

Поделиться

Похожие материалы