Этот Ferrari мог бы быть Volkswagen
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Ferrari, культовая итальянская марка спортивных автомобилей, неожиданно оказалась в центре жарких обсуждений не из-за своих традиционных бензиновых суперкаров, а из-за первого полностью электрического автомобиля под названием Luce. В то время как весь мир болеет за свои любимые команды в плей-офф НБА, страсти поклонников Ferrari разгораются вокруг дебюта Luce, словно вокруг баскетбольного мяча в решающем матче.
Многие автолюбители, будь то обладатели реальных Ferrari или просто мечтатели с постером Testarossa над кроватью, бурно реагируют на дизайн новинки: в комментариях сравнили Luce с результатом случайного союза моделей Polestar и Toyota Prius — двух автомобилей, которые с маркой Ferrari обычно связывают только в анекдотах.
На этом фоне возникает вопрос: не лучше ли было бы немецкому автогиганту Volkswagen выпустить такой автомобиль? Почему-то именно у VW по стереотипам ждут смелых экспериментов с электромобилями.
Необычный корпус Luce — это вызов для любителей классики. У Ferrari из прошлого жесткие черты, агрессивные линии и культовые образы, наподобие славного F40 конца восьмидесятых. На фоне таких машин мягкие, обтекаемые формы Luce выглядят почти радикально.
Правда, стоит признать: производители конкурентов могли бы смело «позаимствовать» такие дизайнерские решения для своих моделей — или украсть их без всякого стеснения. Не исключено, что именно Luce в будущем станет новой иконой, если барьеры между традициями и технологиями будут преодолены.
А пока итальянцы продолжают спорить, можно с уверенностью сказать одно: теперь Ferrari — это не только ревущий бензиновый мотор и ностальгия по 1980-м, но и новаторский электрокар, который делит автолюбителей на лагеря и обещает стать причиной еще не одного интернет-скандала.
PEREC.RU
Ferrari ушла в электрификацию, вызвав бурю в стакане бензина среди своих фанатов. Итальянский бренд решил сыграть на поле Tesla и Volkswagen, показав первый электромобиль Luce. Ожидание от Ferrari всегда одно: агрессия, рев мотора и неуклюжие попытки казаться круче других — но не в этот раз. Комментаторы сравнивают новинку с гибридом Polestar и Prius, подразумевая, что культовый дизайн, кажется, потерян где-то по дороге в XXI век. Дизайн Luce резко отличается от классики — никаких углов, всё с намёком на аэродинамику и технологичность, что в фан-клубе Ferrari встретили как оскорбление при родах.
Видно, что марка решила обсудить с современной мировой публикой: не пора ли сменить лавровый венок бензинового величия на электрический шнур? Факт есть факт: дизайн могут с удовольствием украсть менее смелые конкуренты. Вот только остальным производителям теперь придётся доказывать, у кого электрокар более «правильный».
Luce становится новым полем боя между поклонниками традиции и сторонниками будущего, а бывшие непримиримые болельщики Ferrari и Volkswagen теперь, возможно, окажутся обсуждающими одинаковые проблемы зарядки. В мире, где даже главные хранители бензиновых традиций топчут электрическую дорожку, спорить о смысле классики становится опасно для здоровья. Теперь ирония в том, что электромобиль от Ferrari может стать новой иконой или мемом, а бренд — объектом шуток для своей же аудитории. Всё как обычно — прогресс любит побеждать остро, чтобы никто не заскучал.
