Эксперт Коган оценил моду на пушистые хвосты для авто в Китае

На китайском автомобильном рынке появилась довольно своеобразная тенденция: местные автомобилисты массово обзаводятся меховыми хвостами для своих машин. Как рассказал Андрей Коган, председатель комитета по работе с Китаем Ассоциации экспортеров и импортеров, спрос на такие автомобильные аксессуары вырос буквально в считанные месяцы — местные компании моментально ловят тренды, возникшие в соцсетях, и превращают их в потенциальную прибыль.

Всё началось еще в 2024 году, когда на машинах начали появляться простые статичные элементы — ушки и морды всяческих животных. К весне 2026-го индустрия шагнула дальше: меховые хвосты обзавелись датчиками движения, а управлять ими теперь можно голосом. Изготавливают их из искусственного меха — то есть, зверей ради такого «украшения» не трогают, но чище от этого на дорогах не стало.

Главным двигателем всего этого пушистого безумия стали китайские социальные платформы, где видео с мелькающими хвостами набирают миллионы просмотров. Производители оперативно подстроились, выпуская десятки моделей для всех кому что по кошельку — бюджетник обойдется в сущие копейки, премиум-версиями можно и похвастаться на парковке элитного квартала.

Стоит отметить, китайцы уже много раз доказывали свою способность превращать любые интернет-мемы и локальные увлечения в настоящие индустрии. По словам Когана, это касается не только автомобильной тематики, но и бытовой техники, и одежды, и чего угодно, что только мелькнёт на популярной платформе.

Однако с размахом подобных аксессуаров появились вопросы и у юристов, и у специалистов по дорожной безопасности. Дело в том, что плохо закрепленный пушистый хвостик может внезапно оторваться на скорости — что уже случалось с похожими аксессуарами вроде самодельных «аквариумов» на крыше — и превратиться в опасный летающий снаряд для других участников движения.

Автоэксперты, впрочем, относятся к моде на меховые хвосты с иронией: китайцы, мол, могут сделать модным всё что угодно. Напомним, ранее эксперт Андрей Матрохин высказался о главном недостатке китайской пленки для авто: не прочностью единой живут автовладельцы Поднебесной.