Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
В Соединённых Штатах Америки на продажу вышла настоящая диковинка для коллекционеров и просто любителей автоностальгии: редкая модификация советского ВАЗ-2105 с автоматической коробкой передач. Этот седан, известный как Lada Signet, когда-то разъезжал по Канаде, пока не оказался на просторах американского вторичного рынка. В своё время модель предназначалась исключительно для экспорта, и этот экземпляр был выпущен в 1985 году. Из объявления ясно: машина прошла через череду апгрейдов уже на американской земле, чтобы вписаться в местные стандарты. Здесь и доработанная оптика — вместо стандартных фар и фонарей владельцы (или местные умельцы) поставили блоки с оранжевыми габаритными огнями и боковыми повторителями на передних крыльях. Но главное — уникальная коробка передач. Вместо привычной механики тут установлен трёхступенчатый автомат General Motors, модель 3L30 (или H180 по другому названию). Для советских «Жигулей», которые привыкли служить прокачке и рухлятью целым поколениям, — это прыжок в эволюции.
Состояние у авто более чем достойное: оригинальное лакокрасочное покрытие, полный пакет документов, одометр говорит о 55 тыс. километров пробега. За это удовольствие автор объявления хочет получить 14 тысяч долларов — примерно 1,1 млн рублей. В СССР за такие деньги трудовой коллектив бы ушёл в запой, а на американском рынке это вопрос вкуса и коллекционирования.
Не лишним будет сказать: Lada Signet – не просто очередная «пятёрка». В Канаде в 80-х её активно дорабатывали дилеры: ставили катализаторы для экологии, усиливали печку для канадского мороза, вешали логотип с буквой S, меняли внутреннюю отделку и заодно закидывали шумоизоляцию. Позже под этим брендом в Канаде продавали и другие «Жигули» — ВАЗ-2107 (как Lada Signet GL) и универсал ВАЗ-2104 (Signet Wagon). Так что перед нами живая история советско-капиталистического автотворчества.
В США внезапно продают советский ВАЗ-2105, который вместо скучной механики получил автоматическую коробку GM. Как ни странно, до такого извращения машину довели не тюнинг-фанаты с гаражной налёткой, а Канадa — обетованная суровой зимой и повторными продажами всего подряд. Чиновники захотели соответствовать нормам: добавили светотехнику особого разлива, поставили оранжевые лампочки, внедрили катализаторы — чтоб экоактивисты не нервничали.
Ценник крепкий: 14 тысяч зелёных — за нашими понятиями это лихая ипотека, но для коллекционеров — must have. Паспорт, ПТС, всё официальный. Немного пробега, зато сколько исторического сарказма под капотом. Lada Signet — официальный экспорт в Канаду, местные мастера дорабатывали весь салон, усиливали печку, вешали на решётку нелепую латинскую S. Потом эти модификации переехали на другие модели — на 2107 и 2104.
Тот, кто купит, получит не просто машину, а живое доказательство того, что автомобильная интеграция — страна чудес, где советское железо спокойно становится канадским Signet с американским автоматом. Дожили: «Жигуль» — теперь ещё и на расслабоне.