Ностальгия на колесах: Ford Gran Torino Sport 1972 года

Пару месяцев назад я уже рассказывал, как семейная жестянка под именем Slimer (да-да, это в честь зеленого призрака из «Охотников за привидениями») пробудила во мне волну ностальгии. И тут новый раунд: пока я листал объявления, на глаза попался Ford Gran Torino Sport 1972 года — почти близнец нашей семейной легенды, только с более консервативной крышей. Если у папиной машины сзади был характерный «фастбэк», то у этого экземпляра на крыше всё чинно и благородно, в стиле формальной классики Америки.

Продавец из Флориды уверяет: машина полностью оригинальная, до боли хорошо сохранившаяся и явно любимая всеми владельцами. Gran Torino тех лет идеально вписывался в представления американцев о среднеразмерном авто: длинный капот, короткая корма (эта мода потом накроет и нашу «Волгу»). И конечно, его запомнили по так называемому «кока-коловскому» профилю и широченному «рыбьему рту» решётки радиатора.

Конкретно этот красавец окрашен в цвет Pewter Mist (это не серый, а нечто между серебром и мокрым асфальтом), блестит хромом, выглядит как подарок для тех, кто тоскует по настоящему железу и брутальности без всяких USB-разъемов. Колёса — те самые Magnum 500, на резине BFGoodrich, а по бокам массивные зеркала и молдинги, словно напоминая: «Я из эпохи, когда бензин был дешевле молока».

Внутри вас встретят чёрный кожзам, диванные сиденья, ретро-ремни безопасности (сейчас их бы назвали «минимуществом на случай ДТП»), ручные стеклоподъемники и даже кондиционер — компромисс между роскошью и реалиями 70-х. Музыкальное сопровождение? Только лучшая классика — моно-радиоприёмник AM/FM.

Под капотом — мотор V8 351 Cleveland, ещё тот старый рок-н-ролльщик, но с цифрами родного блока. Капитальный ремонт — всего 4 300 миль назад. Перечисление замененных деталей длиннее, чем список новогодних обещаний: помпы, стартер, тормоза, шланги, свечи, генератор, провода, даже новые уплотнители стекол и новый выхлоп. Всё поменяно с любовью (и, судя по всему, за кругленькую сумму).

Сегодня владелец готов передать этот артефакт новому счастливчику, причём за вполне себе «олдскульную» сумму: $37 000, а там можно и поторговаться. Поверьте, на такой машине вы будете выглядеть так, словно не только помните, кто был президентом в 1972, но и почему американцы тогда не парились по поводу расхода топлива.

Мечтаете выиграть в лотерею? Не тяните. Такие предложения исчезают быстрее, чем терпение у гаишника на третьем лишнем светофоре.