Прохладный шик: Lincoln Continental-1961 возвращается

Кататься на кабриолете — особое удовольствие. И если вы считаете, что на открытых машинах промокают только понты, то взгляните на Lincoln Continental Four-Door Convertible 1961 года — такую машину даже в дождливую осень стыдно держать в гараже.

В отличие от типичных "двухдверок" с жертвенными задними сиденьями, где отказаться от прически просто необходимо, Continental 1961 радует пассажиров второго ряда не только роскошью, но и простором для ног. Найти подобное чудо можно не где-нибудь, а в солнечной Калифорнии – где иначе ценить кабриолеты, как не под пальмами Palm Desert?

Сравните линейки: 1960 и 1961 годы, казалось бы, из одной семьи — а на деле выглядят как дальние родственники из разных эпох. У "шестидесятого" геометрия рубленая, но аккуратная; "шестидесят первый" — вышел на подиум: линия стала чище, силуэт плавнее и моднее, будто сильно похудел по периметру. Колесная база теперь 312 см, общая длина — 540 см: минус 20 см по сравнению с папашей. Да и ширина уменьшилась — теперь не каждый прохожий заденет локтем листовой металл.

В салоне — не экономия, а наоборот. Здесь водителю и пассажирам во II ряду места стало больше. 40% пространства "туннеля" пола ушло, дали больше пространства для ног. Электрооборудование по последнему писку: гидравлические дворники — на любые осадки, электрозамки и стеклоподъёмники с мощной тягой, кожаные сиденья ручной работы и складная крыша, которой можно управлять одним пальцем.

Двигатель? Не "фенечки"! Легендарный V8, 430 кубических дюйма, двухкамерный карбюратор, автоматическая трехступка Turbo-Drive — и плюс 11% лучшее ускорение при старте, несмотря на вес в 2,5 тонны. Cadillac и Imperial могут только тянуться в пробке.

Этот конкретный экземпляр — вовсе не музейная пыль. Новый чёрный цвет не скрывает, а подчёркивает мускулы машины, даёт ей дерзкий, почти гангстерский дух. Воздушная подвеска — современный реверанс в сторону комфорта, белые шины на огромных дисках и новая кожаная обивка делают всё шоу только зрелищнее.

Мораль? В эпоху упадка роскоши Lincoln 1961 доказывает: иногда меньше — это действительно больше. Больше стиля, больше простора, больше скорости, больше зависти у соседей. Цена вопроса — $128 500. В придачу – вечная американская мечта на четыре двери.