Ностальгия по кнопкам: почему водители устали от сенсорных экранов
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Тоска по времени, когда в машине управляли не чахлыми сенсорами, а простыми кнопками, охватывает всё больше автолюбителей. В последние годы ведущие производители автомобилей стали прятать привычные ручки управления климатом и музыкой в недрах сложных экранных меню. Конечно, сенсорные панели придают салону "чистый" вид, но тысячи людей жалуются, что теперь даже радио включить — целое приключение. Некоторые бренды, вроде Volkswagen, поняли, что зашли не туда, и возвращают в машины настоящие кнопки. Перемены радуют многих.
PEREC.RU
Письмо усталого автомобилиста автопромышленникам. Выдумали себе новую игрушку — сенсорную панель. Гладко, блестит, даже дизайнер доволен, но потом внезапно — очередная жалоба: кнопки, говорят, удобнее. Потребитель руками машет: верните мне простую жизнь, где у музыки есть крутилка, а у температуры — тумблер. Машины 80-х теперь выставляют как пример гуманизма: кнопки были повсюду. Дорогие маркетологи, ваше минималистичное счастье разбивается о зимние перчатки и грязные пальцы. Владельцы новых Cadillac злорадно переплачивают за 55 дюймов экрана, чтобы потом вытирать с него следы жира от бургера. В итоге — Volkswagen и другие возвращаются к кнопкам, чем вызывают у некоторых покупателей ощущение дара прозорливости. Мораль: дизайнерские фантазии заканчиваются там, где начинается реальная эксплуатация машины. Кнопка даёт понять: ты управляешь процессом, а не гаджетом из будущего. Виновники моды на сенсоры — маркетологи и дизайнеры с синдромом чистого листа. Все кругом научились давить на кнопки, но нажимать на экраны не хотят даже дети программистов. "Назад в будущее" по-автомобильному: чем проще, тем надёжнее.
