AutoHunter Spotlight: 2002 Panoz Esperante

Panoz Esperante первого поколения — не просто очередной спорткар, а настоящая альтернатива «массовым» болидам. С 2001 по 2007 год компания Panoz вручную собирала эти автомобили в американском городке Браселтон, штат Джорджия, в 80 километрах от Атланты. В статье рассказывается о редком кабриолете Panoz Esperante 2002 года, с пробегом всего 25 800 километров, который сейчас продаётся дилером из города Вудленд-Хиллз, Калифорния.

Модель впервые представили на Нью-Йоркском автосалоне в 2000 году. Инженерная философия проста: лёгкое алюминиевое шасси, мощный мотор Ford, оптимальное соотношение массы и мощности. Эта схема позволила добиться успехов даже в автоспорте: Esperante выиграл в своём классе GT2 на легендарной гонке «24 часа Ле-Мана» в 2006 году, что стало настоящей сенсацией.

Кузов Esperante изготавливался по уникальной технологии — так называемые «суперпластично формованные» алюминиевые панели придавали автомобилю обтекаемый и стильный облик. У этой конкретной машины: чёрная складывающаяся крыша с электроприводом, вентилируемые крылья, выхлоп по центру с двумя хромированными патрубками, стильные 17-дюймовые диски с резиной Yokohama Advan и подвеска на регулируемых спортивных амортизаторах Penske. И тут сложно поверить, что машине уже почти четверть века — выглядит она и едет, будто только что сошла с конвейера.

В салоне — всё для комфорта: кожаный бежевый салон, электропривод сиденья, кондиционер, круиз-контроль, продуманная аудиосистема, стеклоподъёмники и замки с приводом, руль с усилителем. На одометре — всего 16 035 миль, то есть автомобиль практически не ездил. По документам пробег машины не зафиксирован (mileage-exempt).

Под капотом — ручная сборка: мотор 4,6 литра V8 Ford SVT, 320 лошадиных сил и 430 Нм. Всё это передаётся на задние колёса через пятиступенчатую механику TREMEC T45 и дифференциал повышенного трения. Несколько недель назад машины прошла экологическую проверку в Калифорнии, а отчёт AutoCheck подтверждает честный минимальный пробег — за декабрь 2025 года было отмечено 16 005 миль.

Всего, по данным страховой компании Hagerty, выпущено 234 экземпляра первого поколения Esperante. Поэтому встретить эту модель на улицах даже США — большая удача. Такая машина не только соберёт толпу на автошоу, но и гарантировано привлечёт взгляды на любой парковке или заправке.

Аукцион на кабриолет Panoz Esperante 2002 года закончится во вторник, 2 июня 2026 года, в полдень по калифорнийскому времени.