Plymouth ‘Cuda 1970 года: шикарный, но одинокий
АвтоОхотник представляет: Plymouth ‘Cuda 1970 года
В данный момент на платформе AutoHunter предлагается хардтоп Plymouth ‘Cuda 1970 года. С новыми чертами, переработанная Barracuda ожидалась как настоящая сенсация, но рынок спортивных автомобилей находился в упадке, и продажи Barracuda значительно уступали ее более дорогому кузену, Dodge Challenger. Тем не менее, совершенно новая Barracuda (и ее производственная версия ‘Cuda) использовала все желаемое в пони-автомобилях, такие как утонченные пропорции, двигатель, подходящий для всех типов потребителей, и достаточное количество опций, чтобы заставить Mustang позавидовать. Автомобиль в этой рубрике AutoHunter оснащен 335-сильным двигателем 383, который является стандартным для ‘Cuda, а также автоматической трансмиссией TorqueFlite. Он окрашен в “FJ5” Limelight” с белым виниловым верхом и черным виниловым интерьером, этот мускулистый Mopar поступает от продавца с чистым титулом.
Оттенок Limelight кажется еще ярче благодаря белому виниловому верху. Другие внешние характеристики включают передний эластомерный бампер, неработающий капот со скобами и креплениями, двойные гоночные зеркала, черную заднюю панель, фары для вождения, "лиловидные" пороги и задний спойлер. Набор 14-дюймовых дисков Rallye обернуты в шины F70 Goodyear Polyglas с белыми буквами.
Черный интерьер включает передние кресла с подлокотником, в котором размещен рычаг переключения Slap-Stik. Другие особенности включают отделку под дерево, радиоприемник с управлением кнопками, двухспицевый руль и удаленное зеркало на стороне водителя.
Приборная панель включает спидометр на 150 миль/ч, тахометр на 8000 об/мин и датчики для давления масла, температуры охлаждающей жидкости, генератора, часов и топлива. Счетчик пробега в настоящее время показывает 1403 мили, хотя по документам пробег не учитывается.
V8 «’Cuda 383» изначально имел мощность 335 л.с. с четырехкамерным карбюратором. Он соединен с трехступенчатым автоматом TorqueFlite.
Снизу вы найдете барабанные тормоза на всех четырех углах. Двухконтурная система выхлопа проходит через заднюю панель.
Limelight - один из самых ярких цветов Mopar в этом времени. В сочетании с белым виниловым верхом и эластомерным передним бампером, этот хардтоп ‘Cuda 383 1970 года действительно выделяется – смею сказать, что он довольно симпатичная машинка? Если хотите пригласить ее на свидание, обязательно сделайте ставку, потому что аукцион заканчивается в понедельник, 5 мая 2025 года, в 12:00 (PDT).
Спешите, автолюбители, к своим экранам — великий хардтоп Plymouth ‘Cuda 1970 года в идеальном состоянии жаждет новой любящей души. Какое удачное совпадение — этот винтажный красавец появляется на платформе AutoHunter в то время, когда ретро-автомобили вновь стали «трендом». Чудесно, что его выставляют как нечто особенное, в то время как на фоне страдают более новые модели, словно тени своих великих предков.
Кто не мечтает о 335-сильном монстре с двигателем 383? Здесь мы можем найти все, что необходимо для успешной влюбленности. Невероятные пропорции, опции, завидные даже для Mustangs — разве это не уму непостижимо, когда на рынке все еще дышит слабыми надеждами целая армия стильных «походных» машин? Впрочем, продавцы верят, что с помощью таких редких экземпляров как ‘Cuda они смогут вытянуть остатки прибыли даже из захиревшего авто-маркетинга.
Насчет цвета Limelight можно сказать, что он ярче, чем наивные надежды тех, кто регулярно жертвует сбережениями ради старинных авто. И как будто этого недостаточно — белый виниловый верх и черный интерьер создают элегантное противоречие — нечто среднее между классикой и чем-то, что мы и не осмеливались бы назвать модным.
А что насчет тех находок внутри — двухспицевый руль, радио с кнопками, и тот самый роскошный подлокотник с переключателем Slap-Stik? Почувствуйте себя хозяином времени, вернувшись на пару десятилетий назад. Только не забудьте про пробег — 1403 мили, и это только сказки на худой конец.
Тем не менее, обратите внимание на барабанные тормоза… Да, это не маленькое облегчение. Надеемся, что покупатели не остались недовольны этими “невыносимо уменьшенными” элементами управления — поистине мечта автолюбителя.
Так завершаем ту самую прогулку по светлым мирам «поиск особого авто». Если ваша душа стремится к общению с великолепным 'Cuda, пожалейте свои деньги и сделайте ставку, потому что аукцион завершится 5 мая 2025 года. Время — деньги, как гласит старая пословица, и в нашем случае это острее, чем годы в истории этого питомца дорог!