Пыль, хром и элита
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Ежегодное ралли Copperstate 1000 — это четырёхдневный, тысячемильный пробег по Аризоне, где собираются винтажные автомобили, чья стоимость и история заставляют обычных автолюбителей слегка покашливать от зависти. Каждую весну около девяноста легендарных машин прокатываются по горам, пустыням и долинам штата. Основное событие неизменно привлекает коллекционеров, но вокруг него всегда всплывают и маленькие «побочные» тусовки для тех, кто любит редкие авто, как другие любят собак или кактусы.
Ралли появилось в 1990 году. Организатор — Men’s Art Council, а доход идёт в Phoenix Art Museum. Спонсор — Bell Lexus North Scottsdale. Формально это не гонка, а туристический маршрут: каждый год новый, на тысячу миль, через пустыню, речные долины и альпийские ландшафты Аризоны. Просто путешествие для тех, кто настолько богат, что может путешествовать на автомобилях, которые берегут даже от пыли.
В 2026 году темой пробега стала 100‑летняя годовщина Route 66 — легенды американских дорог. Допускались машины 1973 года выпуска и старше: спорткары, гоночные и гран-туреры. Младшие могли попасть только «по настроению» организаторов. Заявка — целый квест: прислать высококачественные фотографии, доказать ценность машины. А потом — заплатить 11 250 долларов. Цена, от которой у обычного автомобилиста может начаться лёгкое головокружение.
Мой знакомый был на церемонии отправления участников — 12 апреля 2026 года, на стадионе Tempe Diablo. Там стояли не только машины ралли, но и куча коллекционных авто со всего региона. Парковка превратилась в выставку, где каждая машина выглядела так, будто она сошла с открытки из 60‑х.
Среди замеченных экземпляров — Chevrolet Camaro Z/28 RS 1969 года, Porsche 944, Ferrari 348, Oldsmobile 4-4-2 1970 года, Ford Torino GT 1971 года. На поле выстроились машины, будто готовые к торжественному параду. Саундтрек, можно представить, был великолепный — рев моторов, способный согреть душу даже тому, кто давно перестал верить в чудеса.
Особенно выделялась Shelby GT350 1965 года — первый год выпуска Shelby Mustang. И, как обычно, сильное представительство Porsche.
Отправление Copperstate 1000 получилось насыщенным: настоящая галерея живой автомобильной истории. Пока вы читаете эти строки, участники, вероятно, уже остывают после пробега. Остаётся ждать фотографии и рассказы о том, как прошла эта автомобильная одиссея.
PEREC.RU
Ралли Copperstate 1000 — идеальная иллюстрация того, как богатые люди развлекаются под предлогом сохранения автомобильного наследия. Формально это благотворительность, но на деле — клуб избранных, где вход стоит как хорошая машина. Машины старше 1973 года, тщательно отобранные, блестят так, будто никто никогда не видел пыли.
С церемонии отправления видно главное: автомобильная элита любит демонстрировать себя. Пара сотен зрителей, парковка, превращённая в художественную экспозицию. Люди ходят, снимают на телефоны, мечтают. В самой поездке нет гонки — только созерцание и демонстрация статуса. Всё максимально безопасно, культурно, стерильно.
Маршрут в тысячу миль подаётся как приключение, но машины настолько холёные, что у многих есть чувство, что их боятся лишний раз заводить. Тем не менее парадность — и есть суть мероприятия: показать железо, которое давно стало сувениром, а не транспортом.
Странным образом в этом есть обаяние. Люди собираются, чтобы посмотреть на прошлое, которое они, возможно, никогда не видели. Лёгкий запах снобизма смешивается с бензином, и публика делает вид, что довольна. Им нравится думать, что они прикоснулись к истории, пусть даже через ограждение.
И всё же остаётся вопрос: сколько ещё такие мероприятия будут держаться на плаву, если вокруг них всё сильнее чувствуется привкус музейного режима — неживой, хотя и красивой традиции.
