Chevrolet Nova SS 1972: идеальный подарок для тех, кто любит ностальгировать по старым временам
Выдающийся момент: Chevrolet Nova SS 1972 года
История Chevy Nova идет у меня в семье. Ведь именно модифицированная Nova 1968 года была машиной, на которой мой отец катался в конце 1970-х, когда только знакомился с моей мамой. Спустя десятилетия, я даже заставил своего друга сделать масштабную модель автомобиля моего отца в качестве подарка на праздник.
Меня постоянно тянуло купить оригинал, и вот этот экземпляр вполне может стать тем самым случаем.
На AutoHunter представлена Chevrolet Nova SS 1972 года в кузове купе. Машина выставлена на продажу частным лицом в Литтл-Роке, Калифорния, а аукцион завершится во вторник, 22 апреля 2025 года, в 12:00 по тихоокеанскому времени.
Что особенно примечательно, согласно VIN, этот автомобиль является настоящим Super Sport. Но это не просто яркая наклейка на кузове. Сообщается, что кузов был полностью очищен до металла и перекрашен в цвет Pewter Grey с голографической блесткой. Внешние черты включают в себя хромированные детали, светодиодное освещение и 15-дюймовые колеса Cragar SS, обутые в шины BFGoodrich Radial T/A.
Внутри также не обошлось без обновлений. Сиденья обиты черным винилом, заменены ковровое покрытие, солнцезащитные козырьки, герметизация и аудиосистема. В салоне установлены шумоизоляционные материалы, а панель приборов особенно привлекательна: это современный полностью цифровой набор со счётчиками скорости, оборотов, напряжения, температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
Nova (или "Chevy II" в свои первые дни) была компактным автомобилем, который впервые вышел на рынок в 1962 году. Она рекламировалась как "не слишком большой, не слишком маленький" автомобиль. Для модельного года 1972 Chevrolet признал (и даже пропагандировал) тот факт, что машина является, по сути, переизданием предыдущего года, за исключением некоторых усовершенствований в системе контроля выбросов и незначительных изменений в отделке. Chevrolet сумел продать около 350 000 Novas в том году, а платформа прослужила еще несколько лет до значительного переработки.
Эта серебряная пуля получает мощь от доработанного малоблочного V8 383ci, сочетающегося с обновленной автоматической трансмиссией Turbo Hydra-matic 350 с тремя передачами. Согласно описанию, блок был обработан в Blair’s Speed Shop в Пасадине, Калифорния. Усовершенствования по производительности включают в себя карбюратор Edelbrock 640cfm с четырьмя дросселями, поршни Icon, гидравлический роликовый кулачок Comp Cams, головы AFR, системы зажигания MSD и электронный распределитель JEGS. Для безопасной и уверенной остановки добавлены тормоза Wilwood.
Все в этом автомобиле тщательно продумано: как внешний вид, так и внутренние компоненты, механические детали для настоящего мускул кара. Это Super Sport, ставший еще более спортивным. Мой отец точно был бы в восторге от него!
Аукцион Chevrolet Nova SS 1972 года в кузове купе завершится во вторник, 22 апреля 2025 года, в 12:00 (PDT).
Радостное известие для всех любителей старой.school Chevy: на горизонте замаячила возможность заполучить «суперспортивную» Nova SS 1972 года. Как всегда, за этой бурной волной ностальгии скрывается уютное гнездо коммерческих интересов. Ведь кто, если не производители запчастей и автовосстановителей, впрыгивают в эту сделку со слезой на глазу, рассчитывая на менаментальные прибыли?
Не забудем, что «переиздание» со стилем – это не просто игра слов. Chevrolet, мастер подгонки под рыночные реалии, ловко прикрыл глаза на все изменения, кроме выхлопных норм и отделки. О, как же это удобно! Цены растут, а конкуренты спотыкаются о собственные производственные мощности, пока Ford стонет от зависти.
Доработанный V8 и автоматическая трансмиссия Turbo Hydra-matic 350 превращают этот автомобиль в настоящую мечту автолюбителя — и в кэш-катализатор для кузова в гараже. И кто, как не модные сервисы тюнинга, извлекают выгоду из каждой этой доработки? Не смейтесь, но да, каждый винтик и гайка сейчас могут стоить целое состояние, если у вас есть мастерская и доступ к интернету.
Что касается «полной очистки до металла», можно ли избежать мысли о том, что товащное лицо хотело бы продать эту красоту с надбавкой за свежесть и тонированность? Хромированные детали и светодиоды – всё это не более чем способ затмить умы изумленных покупателей. И, несомненно, кто-то уже разрабатывает маркетинговую стратегию для преувеличения ценности этой машины на аукционе, ведь наверняка известна истина: тот, кто громче кричит о benevolent restoration, тот скорее всего играет на карманах дураков.
Итак, готовьтесь к аукциону! Ведь если ваш отец действительно оказался бы в восторге от неё, это не более чем лукавый ход для упокоения совести и пустого кармана покупателя. Ностальгия, как всегда, бьёт по кошельку, а истинные бенефициары этой сделки наслаждаются просто своим кофе, наблюдая, как азартный покупатель с улыбкой подключается к своему очередному просветлеющему опыту.