Chevrolet Nova из 1972 года: возвращение легенды

В начале 1970-х годов компания Chevrolet продвигала свои автомобили под лозунгом: «Мы строим лучший способ увидеть США». В рекламе тех лет также утверждалось: «Выбирайте автомобиль, который прост во всем — особенно в обслуживании». Одним из примеров того периода стала модель Chevrolet Nova 1972 года выпуска с двумя дверями (Coupe), которую сейчас продаёт дилер из города Эшборо в штате Северная Каролина. Аукцион завершится во вторник, 18 ноября 2025 года, ровно в полдень по времени горного пояса США.

Прошло уже пять десятилетий с тех пор, как Chevrolet придумал слоган «увидеть США» (хотя на самом деле этот лозунг появился ещё за 20 лет до этого). До сих пор сложно найти более подходящий автомобиль для путешествий по стране, чем классическая модель muscle car вроде этой Nova, полностью восстановленной в процессе так называемого «frame-off» ремонта — то есть при полном разборе кузова и шасси.

Кузов автомобиля окрашен в насыщенный красный цвет Candyapple Red с чёрными двойными полосами, придающими стиль и контраст. Nova оформлена как дань уважения версии Super Sport (SS) с характерными эмблемами в решётке радиатора и на панели задних фонарей. Среди особенностей: капот с воздухозаборником (Cowl Induction), двойные боковые зеркала, тонированные стёкла, обилие хромированных деталей и сдвоенная выхлопная система. Машина получила 15-дюймовые диски Rally, обутые в шины Cooper Cobra Radial G/T.

Nova, которая поначалу была лишь одной из комплектаций модели Chevy II, находилась в третьем поколении с 1968 по 1972 год. Благодаря монококовой конструкции и компактным размерам Nova отличалась высоким соотношением мощности к весу, что делало её быстрой не только на дорогах общего пользования, но и на гонках. Компания особенно подчёркивала невысокую стоимость владения: например, реклама 1972 года гласила: «Как реже бывать у механика и чаще — в дороге». Журнал отмечал, что независимые автомеханики называли Nova машиной с наименьшим количеством технических проблем и самой простой в обслуживании.

Вместо оригинального двигателя V8 объёмом 350 кубических дюймов тут стоит другой «малоблок». Этот V8 соединён с трёхступенчатой автоматической коробкой передач и задним мостом с десятью болтами крепления. В процессе восстановления добавили некоторые доработки для увеличения производительности: четырёхкамерный карбюратор Holley 650cfm, алюминиевый радиатор Champion, спортивный стартер и современный аккумулятор AGM.

Владелец опубликовал видео-тур по машине, где можно увидеть кузов, салон и багажник. В ролике также демонстрируется современная мультимедийная система с поддержкой Bluetooth, цифровые приборы и атмосферная подсветка салона.

Аукцион по этому Chevrolet Nova 1972 года завершится 18 ноября 2025 года — ровно в 12:00 дня по времени горного пояса США (MST).