Новости авто: обновлённый Mercedes S-Class 2027 — более 50% новых деталей и продвинутая электроника | Новости автомобилей perec.ru

Mercedes S-Class 2027: обновление роскоши

01.02.2026, 18:49:00 Автомобили
Mercedes S-Class 2027: обновление роскоши

Mercedes-Benz решил напомнить миру, что у роскоши есть имя, и имя это — S-Class. Хотя до появления нового поколения ещё далеко, версия 2027 года получила обновление масштабов, которые в бренде называют без ложной скромности: более 50 процентов модели — около 2700 деталей — созданы заново, обновлены или подчёркнуты более тонкой шлифовкой.

Снаружи седан стали делать ещё более заметным: фирменная решётка радиатора раздулась на 20 процентов, а на капоте можно заказать впервые светящийся трёхлучевой знак. Фары Digital Light теперь светят на 40 процентов ярче благодаря микро-LED и новому чипу, а дальний свет Ultra Range пробивает почти 600 метров темноты. Он ещё и поворачивается, освещая повороты. Сзади на обновлённых фонарях теперь красуются три хромированные звезды.

Палитра кузова расширена двумя вариантами Manufaktur: Black Sparkling с настоящими стеклянными хлопьями и матовым Verde Silver Magno в оттенке синевато-зелёного. Программа Manufaktur Made to Measure даёт покупателям возможность выбрать из более чем 150 цветов кузова и 400 вариантов интерьера, а также персонализировать пороги, строчку, оттенки колёс и множество других деталей.

В салоне обновили переднюю панель, дверные карты и центральный тоннель. Почти всю ширину торпедо занимает экранный блок: 12,3-дюймовый дисплей водителя и MBUX Superscreen, объединяющий 14,4-дюймовый центральный экран и 12,3-дюймовый пассажирский. Работает всё это на Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) нового поколения. В основе — обновлённая архитектура и четвёртое поколение MBUX, усиливаемое ИИ от Microsoft и Google, чтобы помощник стал «более интуитивным и личным».

По умолчанию сзади стоит обычный диван, но его можно заменить на один из трёх вариантов роскоши. Exclusive Package добавляет электропривод регулировки наклона до 37 градусов, память, подушки, функцию PRE-SAFE и удобный подлокотник. Pinnacle Package включает ускоренный обогрев и вентиляцию, подогрев подлокотников, управление климатом с цифровыми заслонками, задние подушки безопасности, беспроводную зарядку и пульт MBUX. Самый роскошный Pinnacle Plus Package предлагает массаж, 43,5 градуса наклона кресла, подогрев шеи и плеч, подставку для ног, автоматическую подачу ремня и адаптивное освещение.

Тем, кто превращает S-Class в офис на колёсах, предлагают MBUX High-End Entertainment с 13,1-дюймовыми экранами и HD-камерами — идеальное решение для видеоконференций в пути.

Линейка 2027 года включает два бензиновых мягких гибрида и один подзаряжаемый гибрид. Базовый S 500 4Matic получил более мощную рядную «шестёрку» на 442 л.с. и 443 фунт-футов момента, а в режиме Overtorque — до 472. S 580 4Matic оснащён переработанным V8 на 530 л.с. и 553 фунт-фута. В гибридном S 580 e 4Matic ту же «шестёрку» сочетали с мощным электромотором, получив 576 л.с. и те же 553 фунт-фута. Все версии теперь оснащены 4,5-градусным подруливанием задних колёс, а опция на 10 градусов делает большой седан манёвренным почти как C-Class.

Цены на обновлённый S-Class 2027 объявят ближе к выходу модели во второй половине года.


PEREC.RU

Mercedes-Benz снова решил встряхнуть публику, обновив S-Class так, будто речь идёт не о рестайлинге, а о полном пересборе вселенной. Половина автомобиля стала новой — жест, обычно свойственный людям после тяжёлого развода. Инженеры сделали всё, чтобы седан стал ещё заметнее: увеличили решётку, поставили светящуюся эмблему и встроили фары, которые освещают путь, как прожекторы на съёмках.

Внутри же — царство экранов и искусственного интеллекта. Новый MBUX выглядит так, будто Mercedes готовит водителя к жизни в метавселенной, а ИИ от Microsoft и Google обещает сделать голосового ассистента почти душевным — по меркам техники. Для задних пассажиров приготовили три степени роскоши: от «богато» до «королевский трон». Масса функций, подогрев всего, что можно подогреть, и кресла, которые наклоняются сильнее, чем большинство людей к собственным принципам.

Линейка двигателей обновлена, гибрид стал ещё мощнее, а подруливание задних колёс делает огромный седан чуть более покладистым. Цена — тайна, но бренд традиционно намекает, что скромность не входит в пакет. В целом, Mercedes снова доказал, что роскошь — это не необходимость, а стиль жизни тех, кто не умеет останавливаться.

Поделиться

Похожие материалы