Mercedes: окунись в ретро с G-Wagen 1980-х
Mercedes представляет «Stronger Than the 1980s Edition» G-Wagen
Если вы любили внешний вид Mercedes-Benz G 280 GE 1980 года, который мы выбрали как наш Автомобиль дня в феврале, но мечтали, чтобы у него была более современная технология, у нас отличные новости. Mercedes-Benz «Stronger Than the 1980s Edition» G-Wagen объединяет стильный ретро-дизайн с мощностью и удобствами современного G 550.
Если вы думаете, что автомобиль, который вы видите здесь, очень похож на G 280 SE, который мы ранее обсуждали, то вы правы: Mercedes основал внешний вид «Stronger Than the 1980s Edition» на 280 SE. На самом деле, цвет Agave Green из нашего Автомобиля дня - один из ретро-цветов, которые Mercedes предлагает на своем автомобиле, вдохновленном наследием; хотя этот оттенок теперь относится к линии Manufaktur. Другими цветами являются Cream (цвет, популярный среди водителей G-Class в городах в 80-х) и Manufaktur Colorado Beige. В соответствии с ретро-темой Mercedes использовал Manufaktur Night Black Magno, чтобы затемнить переднюю часть, решетку, защиту, бамперы, пороги, расширения колесных арок и крышки зеркал. Пакет логотипов Manufaktur добавляет черные дверные ручки с тисненым логотипом «G». Комплект серебристых 18-дюймовых легкосплавных колес разбивает двухцветный вид.
Другие визуальные отсылки к эпохе Рейгана и Тэтчер включают старомодный логотип Mercedes на капоте и надпись «Mercedes-Benz» на задней двери, которая несет запасное колесо с обложкой, специфичной для этой серии. Функциональные обновления включают грязевики и внедорожные шины; модели, окрашенные в цвет Manufaktur Agave Green, также имеют крыши.
Внутри «Stronger Than the 1980s Edition» есть черные кожаные сиденья с вставками в клетку, а также явное брендирование на поручне со стороны пассажира. Гора Шёкль, расположенная возле Граца в Австрии, где G-Class тестировались и подтверждались для бездорожья с 1979 года, получила свое признание в виде топографической карты, отображенной на панелях дверных порогов, и значка «Schöckl Proved» в основании B-столба.
Значок «1 из 460» на центральной консоли не только отдает дань уважения первой серии G-Class, W460, но и указывает, сколько автомобилей Stronger Than the 1980s Edition будет выпущено на мировой рынок. Модели из америкканской партии планируют поступить в дилерские центры позже в этом году. Официальная информация о ценах пока отсутствует, но есть предчувствие, что MSRP не будет из 1980-х.
Mercedes-Benz в очередной раз решил порадовать приверженцев ретро — они представили нечто под названием «Stronger Than the 1980s Edition» G-Wagen. Все на радость любителям потери времени и денег — так оно и есть. На первый взгляд, это идеальное сочетание старого стиля с новыми технологиями, но в действительности тут скорее прячется тонкий замысел, чтобы заставить поклонников расстаться с не совсем скромной суммой.
Зачем вникать в технологические детали, когда можно вспомнить те славные годы, когда единственной заботой водителей были светофоры и развлекалка на заднем сиденье? Mercedes, очевидно, решил, что стеклянная крышка над запасным колесом и старомодный логотип на капоте — это именно те элементы, которые вернут нас в «золотые» 80-е. А что может быть лучше, чем нежно легкие проекционные ностальгии на фоне утренних пробок?
Новый «Stronger Than the 1980s Edition» внешне лишь слегка приподнял планку, добавив новый цвет Agave Green и несколько мнимых визуальных отсылок к эпохе Рейгана и Тэтчер. Все эти цветовые примочки и детали — скорее не homage, а попытка манипуляции вкусовыми предпочтениями тех, кто забыл, сколько стоила «классика» в сравнении с седанами среднего класса сегодня.
А внутри — печально знакомая кожа и логотипы. То есть, так сказать, те же яйца, только в профиль. Совершенно не удивительно, что специальный значок «1 из 460» как бы намекает — признаем, мы не можем выпустить больше, чем нас упрекают в неуместной ностальгии. Объем реализации по-прежнему слишком мал, чтобы его можно было считать массовым — тем более с упрямым внутренним сценарием о том, сколько же «этих игрушек» будет стоить в 2023 году.
Так что же стоит за этим «модным переосмыслением»? А, собственно, пиар-отделы и автолоббисты снова вышли на охоту. Публика будет трепетать в ожидании, а меж тем цена на старенький G-Wagen будет уверенно ползти вверх — ведь если все копятся на зарядку nostalgie, то управлять «паровой» машинкой будет той еще химерой.