Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Идея ужесточить наказание за установку ксеноновых фар и мигающих стоп-сигналов теперь обсуждается не только в кулуарах, но и на серьезном уровне – об этом заявил автоэксперт Максим Ракитин. Его мнение: всё правильно, штрафовать надо. Причина проста – безопасность дорожного движения.
Национальный автомобильный союз выступил с предложением поднять штрафы. Ракитин утверждает: большинство ксеноновых ламп водители втыкают в свои автомобили сами, сертификации эти детали часто не видели и мощность у них сумасшедшая. В результате такие фары слепят встречных водителей, светят куда попало, да еще и регулировке не поддаются. Итог весьма предсказуем – на дорогах хаос и слепящие блики вместо света.
Раньше, как вспоминает эксперт, полиция хоть как-то интересовалась нарушителями и устраивала рейды. Теперь контроль растворился в воздухе, а самодеятельность с фарами цветет и пахнет.
Отдельная боль – мигающие стоп-сигналы. Водители ими пользуются, чтобы привлечь внимание, а остальные участники движения получают раздражение и рискуют пропустить важное на дороге. Ракитин считает: инициатива нужна, но пока неясно, кто вообще будет следить за исполнением и собирать штрафы. Все может остаться на бумаге, если не решить вопрос контроля.
Ранее автоэксперт Евгений Ладушкин поделился наблюдением: продать машину яркого цвета на российском рынке – как попытаться сбыть зеленого единорога. Мало кто хочет выделяться на дороге.
Вот вам новость из серии «и так сойдет, но ещё накинем». Наши законодатели снова переживают за ваши глаза — на этот раз за счет тех, кто любит побаловаться китайским ксеноном, в котором света по факту больше, чем у природного явления северного сияния. Автоэксперт Ракитин устало отмечает: большинство этих фар водители ставят сами, сертификацию видели только на картинке, регулировку — и того реже. Встречной машине не повезло? Ну, бывает, зато агро-тюнинг.
Когда-то полиция пыталась наказывать — но карательный пыл исчез куда-то, как последний дефицитный моторное масло. Теперь предлагается ужесточить штраф — и всё было бы хорошо, если бы не вечный российский вопрос: а кто, собственно, будет что-то делать? Денежки собирать, нарушителей искать, за процессом следить.
Мигание стоп-сигналов вообще отдельное удовольствие — раздражает, отвлекает, на дороге эффект сравним с включением дискотечного шара во время экзамена в ГИБДД. Законы законы, но как исполнять — никто не придумал. Даже эксперты между делом советуют: если купили яркую машину — готовьтесь, она вам достанется навечно, потенциал для продажи никакой. Грустный итог: штрафы повышаем, контроля нет, светим наугад.