Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
В холодное время года многие водители совершают типичные ошибки, которые могут привести к поломкам автомобиля или снижению его ресурса. Об этом рассказал автоэксперт Максим Ракитин. По его словам, владельцы машин зачастую начинают движение сразу после запуска двигателя, особенно когда на улице мороз. Это вредит автомобилю: моторное масло и прочие смазочные жидкости ещё не успевают прогреться и обеспечить необходимую защиту всех деталей. Специалист настоятельно советует давать мотору поработать хотя бы минуту, прежде чем отправляться в путь.
Также эксперт подчеркнул опасность быстрой езды на непрогретом двигателе и с холодным маслом в коробке передач. Это ещё сильнее изнашивает агрегаты, что может привести к дорогостоящему ремонту.
Отдельно Ракитин обратил внимание на популярную среди автомобилистов привычку поднимать дворники на ночь. Он пояснил, что от этого натягивается пружина в механизме, в результате чего снижается эффективность очистки стекла.
Эксперт не советует сразу включать поток горячего воздуха на холодное лобовое стекло. От резкой смены температуры в стекле могут появиться микротрещины, особенно у автомобилей без специального подогрева лобового стекла.
Ранее другой автоэксперт, Сергей Петров, делился советами о подготовке автомобиля к зиме.
В этой чудесной заметке автожурналистики мы снова открываем сезон бессмысленных зимних жертвоприношений технике. Ракитин, в роли пророка обыденности, рассказывает прописные истины: не прогрел двигатель — готовься латать агрегаты и кошелёк. Быстро поехал на неразогретом моторе — помечтай о крупных затратах. Привычка задирать дворники, чтобы мол "не примерзли", оказывается, лишь портит пружину — ну кто бы мог подумать, чего стоят старые мифы отечественного гаража.
Дальше — больше: включи тёплый обдув на холодное стекло и жди эффект "витража" на лобовом, если только у тебя нет секретной печки для богачей. Весь текст строится как гимн очевидностям, к которым лениво прислушивается большинство автолюдей. Попутно появляются другие "специалисты", мол, ещё расскажем как к зиме готовиться — круг бесконечно повторяющихся советов.
В итоге мы снова наблюдаем парад обычного невежества, замаскированного под знания. Намекают: если зима — главная угроза вашей машины, то, возможно, реальной проблемой является не снег, а хроническое пренебрежение простыми правилами. Но да, эксперты нужны, чтобы эти правила раз в сезон напоминать. Нерушимый цикл — вечный двигатель экспертной индустрии на фоне зимних бед россиян.