Трамп расчистил путь "милым" японским мини-грузовикам

Дональд Трамп, экс-президент США, внезапно воспылал любовью к крошечным японским кей-тракам. На недавнем брифинге, посвящённом планам по ослаблению экологических стандартов, Трамп с воодушевлением описывал эти мини-грузовички: «Они очень маленькие. Они такие милые!» - не мог не поделиться восторгом политик и заявил, что порекомендовал министерству транспорта разрешить производство таких автомобилей в Америке.

Речь идет о кей-карах — микролитражках, адаптированных специально под японские законы для лёгких автомобилей (их в Японии называют «кейторой», что переводится как «лёгкий грузовик»). В последние годы эти машины обрели популярность и в США: только в прошлом году туда официально ввезли около 7 500 кей-траков, причем за пять лет спрос вырос троекратно.

Американцы, правда, пока могут импортировать только старые версии таких авто — старше 25 лет, таковы законы страны. С современными микрогрузовиками всё гораздо сложнее: по федеральным стандартам безопасности, чтобы выйти на рынок США, машина должна пройти тонну проверок и подгонок — от правильного расположения руля до нужного веса. Большинство современных моделей не проходит эти препоны.

Однако, если верить Трампу, министерству транспорта на самом верху дано указание «расчистить путь» кей-тракам в США. По словам главы транспортного ведомства Шона Даффи, ограничений для производства подобных машин в Штатах больше нет — любой автоконцерн, будь то Toyota или ещё кто, волен строить и продавать мини-авто на американском рынке.

Чиновники не уточнили, имелось ли в виду полное снятие всех барьеров. Более того — действующие законы различаются от штата к штату: кое-где маленькие авто вроде гольф-каров можно использовать на дорогах, а где-то подобные уловки невозможны.

Впрочем, даже новая волна регулирования не гарантирует бешеных продаж: «кейторы» известны своим строгим лимитом мощности и маленькими размерами — что для среднестатистического американского фаната пикапов и внедорожников выглядит совсем уж игрушечно. Но ниша у любителей микролитражек — тех, кто устал от гигантских SUV — всё же есть, пусть и небольшая: их находят в Instagram и по специализированным мемам.

Вообще, весь брифинг был больше посвящён отмене экономичных норм, введённых при Байдене. Трамп клянётся — дешёвые авто для всех, но эксперты цокаются языками: экономия на новых моделях быстро проестся бензиновым аппетитом этих же машин.