Трамп дарит вторую жизнь бензиновым монстрам: США снижает стандарты экологии для авто

Дональд Трамп сделал большой подарок американским автогигантам — и заодно пробку воздуха всему миру. Президента не смутило, что его новый план позволяет производителям автомобилей создавать менее экономичные и «прожорливые» машины. Национальная администрация безопасности дорожного движения США решила отыграть назад уже принятые Байденом нормы экономии топлива для машин 2022–2031 годов.

Впрочем, это не первая попытка Трампа раскрутить вентиль нефтяных вышек по максимуму: он уже отменил бонусы за покупку электрокаров, затормозил любую энергосберегающую инициативу и аккуратно подрезал экологические нормы. Неудивительно, ведь лозунг прост: «больше нефти и газа — больше заработка для автопрома». Критики из стана экологов в ответ качают головами: в итоге платить будут сами американцы, когда подскочат цены на бензин, а воздух в городах станет гуще картофельного супа от выхлопных газов.

Дарьен Дэвис из Лиги избирателей за охрану окружающей среды встревожена: откат норм приведёт к росту расходов и снова ударит по здоровью детей, пенсионеров и тех, кому приходится дышать у больших дорог. Специалисты Национальной автоинспекции предложили такой «стандарт»: 34,5 мили на галлон к 2031 году. Для сравнения — Байден пару лет назад мечтал о 50,4 милях на галлон.

Такие «мелочи», по подсчётам чиновников времён Байдена, стоили бы каждой семье минус 600 долларов расходов на топливо и минус 70 миллиардов галлонов бензина до 2050 года. Прибавка – минус 710 миллионов тонн CO2 к планете. А теперь Трамп обещает, что новые правила магическим образом удешевят машины сразу на тысячу долларов. Тем временем защитники чистых технологий уже готовятся к очередному скачку цен на бензин.

Поправки Трампа — ещё и косвенный удар по электромобилям: при жёстких правилах по экономии топлива автогиганты были бы вынуждены наращивать продажи «зелёных» авто. В министерстве транспорта Трампа, наоборот, обвинили Байдена в «незаконных попытках» заставить брендовые марки продавать больше электрокаров. Более того, республиканцы летом закрепили в бюджете отмену штрафов для производителей за несоблюдение стандартов и отменили налоговые льготы для электромобилей.

Бюро Kelley Blue Book подвело итог: теперь у Америки номинально нет собственных топливных стандартов — кто во что горазд! К примеру, GM в 2016–2017 гг. выплатил штрафов более 128 миллионов долларов, а Stellantis (Chrysler) — больше 590 миллионов. Но сегодня их боссы уже на фото с Дональдом, который жмет руку и говорит: «Можете радоваться, теперь у вас впереди беззаботные годы!»

Гендиректор Ford Джим Фарли уже торопится поздравить всех с «победой здравого смысла и доступности». А Минтранс пока выставил новую инициативу на обсуждение — решение примут на следующий год. Но дождётся ли кто-то чистого воздуха после такого праздника — большой вопрос.