Мотору конец: три фатальные ошибки водителей в дождь
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Сильные ливни, которые будто решили отдохнуть в московском регионе, сделали обычную поездку для автовладельцев похожей на небольшой квест. Автоэксперт Максим Егоров напоминает: если не знаешь глубину лужи, не изображай из себя морского разведчика — лучше проедь мимо. Внедорожникам, конечно, проще — но если у вашей машины колёса не величиной с трактор, экспериментировать не стоит. Погружение на пол-колеса уже тревожный звоночек.
Въехали в лужу? Постарайтесь не изобразить волну — иначе вода с радостью захлестнёт капот, залетит в радиаторы, а там, глядишь, и в цилиндры мотора проберётся. Машина тут же глохнет, а сэкономить на эвакуаторе и починке уже не получится. Если вода проникла глубже, разбирать мотор — ваш новый любимый досуг. Лучше просто переждать непогоду, чем отправлять автомобиль «в ремонт на память».
Сильный дождь настигает автомобили даже на крытых парковках — фантастика, думали вы, пока не увидели, как любимую машину заливает по фары. Тут главное — не заводить двигатель, а аккуратно обесточить и просушить авто. Если же электронные блоки оказались под водой, малейший запуск мотора может закончиться фейерверком, и никакая автомагия тут не поможет.
Не забывайте о шинах: если протекторы превратились в гладкую дорожку, то поездка в дождь может неожиданно перейти в аквапланирование. Тогда ваши шансы управлять автомобилем могут сравняться с шансами выиграть в лотерею. Эксперт Егоров напоминает: избегаем скорости и глубоких луж, контролируем состояние резины и не рассчитываем на спецоборудование для седанов — они глуповаты для таких трюков.
Жанр: «экспертная статья под соусом борьбы с дождём».
Начинается, как школьная инструкция по технике безопасности, только атмосферы — лужи по колено, машины как катера, а эксперт Егоров таинственно вещает: не ныряй — потом не жди эвакуатор. Да кто ж мог подумать, что у воды есть одно волшебное свойство: она убивает моторы быстрее, чем пьянка — печень.
Взлетают банальные советы: «посмотри, глубокая ли лужа», словно у каждого москвича Гидрометцентр в бардачке. Водный экстрим, волны через капот, и уже героическая борьба с техническими неполадками. Мол, если двигатель подавится водой, свечи сами себя не вывернут, вызывай крестного-мастера. Если повезёт, прочистят — если нет, переборка. Дальше мастер-класс по сушке утопленных машин: не заводи, не трогай, береги электронику как единственную бабушкину икону.
Отдельная одиссея — борьба с аквапланированием. Оказывается, «лысая» резина — твой билет на скольжение, от которого холодеет даже страховщик. Ирония? А как же: под дождём все седаны одинаково беспомощны, а «спецоборудование» смешно и бесполезно.
Статья словно собрана для тех, кто вечно надеется на чудо, но заканчивает визитом на СТО. Диагноз: ливень — враг мотора, не геройствуйте, спасите хотя бы свою машину.