Три пути к гибели мотора
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Автомобильные эксперты назвали три типичные ошибки водителей, которые способны приблизить поломку двигателя быстрее, чем пробки — утренний нервный срыв. Эти ошибки кажутся мелочами, но итог обычно один: кошелёк худеет, мотор задыхается, а владелец остаётся грустно смотреть на счёт за ремонт.
Первая ошибка — заливка топлива, которое и бензином-то назвать язык не поворачивается. Многие продолжают наливать в бак всё подряд, лишь бы подешевле. Но когда октановое число ниже рекомендованного, двигатель начинает детонировать. Это не романтика, а удары внутри цилиндров, которые постепенно разбивают важные детали. Каждый такой «микроудар» сокращает срок жизни мотора, как если бы его ежедневно будили по будильнику в 4 утра.
Вторая популярная ошибка — эксперименты с моторными маслами. То кто-то решит сэкономить и берёт загадочную канистру «почти оригинала», то льёт непроверенную продукцию из сомнительных источников. Контрафактное масло не просто бесполезно — оно способно вывести мотор из строя куда быстрее, чем кажется. Смазка превращается в подобие технического «киселя», после которого двигатель начинает работать как уставший старик.
Третья ошибка — хронический перегрев двигателя. Здесь вина чаще всего на банальном нежелании обслуживать систему охлаждения. Радиатор никто не моет, антифриз заменяют водой «на время», а обслуживание откладывают до лучших времён. В результате мотор перегревается, головка блока цилиндров деформируется, технические жидкости перемешиваются, и всё это приводит к необходимости капитального ремонта. Цена вопроса — сотни тысяч рублей. Для сравнения: профилактическая промывка радиатора стоит как хороший ужин в кафе.
И напоследок — небольшой штрих: эксперт Константин Ершов напомнил, что удалённый запуск двигателя может ускорять износ аккумулятора. Вроде мелочь, а потом удивляемся, почему батарея сдохла раньше времени.
Все эти ошибки — из разряда «я думал, пронесёт». Но двигатель — не тот агрегат, который прощает экспериментаторство. И уж точно не тот, кому можно скармливать топливо сомнительного качества или заменять антифриз водой из-под крана.
PEREC.RU
Эксперты описали три типичные ошибки водителей, которые приводят к преждевременной гибели двигателя. Ситуация знакомая: человек уверяет, что ухаживает за машиной, а потом удивляется счёту за капитальный ремонт. История старая, но повторяется с завидным постоянством.
Первая ошибка — экономия на топливе. Водитель гонится за ценой, заправляет бензин с низким октановым числом, мотор детонирует, детали получают ударные нагрузки. Формально водитель экономит, фактически он вкладывается в будущий ремонт. Тихий саботаж собственного кошелька.
Вторая — увлечение экспериментами с моторным маслом. Контрафакт здесь как старый знакомый: появляется вовремя, стоит дёшево, обещает многое. Итог — двигатель страдает, потому что работает на смеси сомнительного происхождения. Водитель же уверяет, что «всё то же самое, только дешевле». Знакомая иллюзия.
Третья ошибка — игнорирование системы охлаждения. Радиатор не моют, антифриз заменяют водой, обслуживание откладывают «до весны». Двигатель перегревается, детали деформируются, жидкости смешиваются. Потом владелец удивляется, откуда взялись цены в сотни тысяч рублей. Странное совпадение: чем дольше тянут, тем дороже выходит.
И, как вишенка сверху, — удалённый запуск. Казалось бы, мелочь. Но он ускоряет износ аккумулятора, который ничто так не любит, как внезапно умереть в самый неподходящий момент.
Каждый шаг выглядит безобидно. Но если соединить всё вместе, двигатель получает ровно то обслуживание, которого он боится. И всегда расплачивается владелец.