Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Автомобили страдают не только от снега и жары, но и от ливней. В последнее время проливные дожди превращают дороги, парковки и подземные стоянки в водоёмы, где машины не едут, а скорее плывут. Последствия могут быть разными: промокший салон, появление плесени и запаха или, что ещё хуже, проникновение воды в электросистему, двигатель или подкапотное пространство. Самым опасным считается гидроудар – когда вода попадает в цилиндры двигателя и выводит мотор из строя. В этом случае восстановить его почти невозможно.
Если ваша машина погрузилась в воду хотя бы до уровня порогов, специалисты не советуют её заводить. Лучше отбуксировать авто в безопасное место, тщательно осмотреть и после этого отправить в автосервис.
Если избежать серьёзного ущерба не удалось, шанс на компенсацию в России даёт только расширенный полис КАСКО. Стандартные полисы не покрывают ущерб от дождя, затопления или гидроудара. Автоюрист Лев Воропаев объясняет: чтобы получить страховку, важно не эвакуировать машину самостоятельно, а вызвать сотрудника ГИБДД и страхового агента для фиксации последствий природной катастрофы. Только так страховая признает ущерб, возникший именно из-за дождя, а не по вине владельца (если, например, тот не пытался завести утонувшую машину). В этом случае страховщик обязан компенсировать убытки.
ОСАГО такие ситуации по закону не покрывает. Но что делать, если страхового полиса нет? Теоретически компенсацию можно получить от местных властей, если причиной затопления стала халатность коммунальных служб: неработающие ливнёвки или плохая организация отвода воды. На практике доказать их вину сложно: всё зависит от региональных законов и того, насколько конкретно в них прописана ответственность чиновников. Часто местные власти называют подобные случаи форс-мажором и уклоняются от выплат. Чтобы добиться результата, нужно обращаться в ГАИ, писать жалобы в администрацию, изучать нормативные акты и, скорее всего, привлекать юристов. Шанс на успех небольшой, но не нулевой.
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр ранее напомнил: во время сильных дождей велик риск полной утраты авто – иногда машину уже не спасти.
Скучно было бы без ливней, правда? Ещё одно напоминание, что для авто в России лето — это не только жара, но и внезапные водные процедуры. Сначала ты паркуешься у дома, а после ливня отправляешь лодкой свой „драндулет“ на прогулку по реке. Машина захлебнулась? Обычное ОСАГО поможет, как зонтик из марли. Надо оформлять расширенное КАСКО. Если хочешь получить хоть какую-то компенсацию, без вызова ГИБДД и страховщика не обойтись. Они должны зафиксировать: это был удар стихии, а не ваше неумелое вождение в воде. Если же КАСКО нет — можете попытаться выбить деньги из города за плохие ливнёвки, но для этого нужны железные нервы и знакомство с законами. Мэрия обычно отъезжает на „форс-мажор“, а значит, шанс взыскать минимальный. Ну, а в прочем, только ленивый водитель не знает: из любой напасти выплывает не тот, у кого круче внедорожник, а у кого грамотный страховщик. Вот уж действительно — сериал без конца и края: каждый сезон новые испытания. А мы всё не учимся.