Как пережить жару без взрыва мотора: полное руководство для ленивых и отчаянных

08.07.2025, 08:34:51Автомобили
Как пережить жару без взрыва мотора: полное руководство для ленивых и отчаянных

В период изнуряющей жары, когда даже коты по подъездам прячутся, автомобили начинают страдать ничуть не меньше своих владельцев. В этом уверяет Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза (если кто не в курсе — есть и такая организация). Его мрачные пророчества совпали с сообщениями МЧС: с 9 по 13 июля Москву ожидает температурное издевательство — аномальная жара и отклонение от нормы аж на 7–9 градусов. Да-да, теперь машины будут тонуть не только в лужах, но и в собственном поту.

Самое уязвимое место — конечно, двигатель. Он страдает больше, чем школьник на контрольной по математике: если уверенно перегреется, то приготовься к капитальному ремонту, который ударит по кошельку так, что захочется остаться пешеходом. Хайцеэр даёт простейший совет: народ, ну проверьте систему охлаждения! Посмотрите на патрубки, термостат, вентилятор (да, это те штуки, которые обычно игнорируют). Радиаторы мойте хотя бы раз в пару лет — загрязнённая техника обижается и сдаётся без боя.

Кроме того, эксперт советует проверять состояние двигателя в целом: если у вас половина деталей видела ещё лихие 90-е, есть шанс попасть в эпическую поломку. Всё это происходит не потому, что у планеты плохое настроение, а потому что износ деталей и жара — это союз разрушительной силы.

Есть у Хайцеэра и хорошие новости для тех, кому не терпится оставить машину на солнце и пойти за мороженым. Кратковременное солнечное облучение — не страшно. Краска не слезет, панель приборов не расплавится, если не бросать машину под палящими лучами на пару месяцев. Вот если захотите поставить вечный эксперимент — тогда ждите выцветания и разрушения. Лучше всё-таки парковаться в тени или использовать солнцезащитные шторки — вдруг хотите продлить жизнь своему железному другу.

К слову, для любителей экономии: адвокат Андрей Володин напомнил — некоторые автозапчасти вернуть в магазин не получится. Поэтому, если вдруг приспичит срочно заменить перегоревшую деталь, заранее смиритесь — возврат не прокатит.


perec.ru

Типичная жара в Москве — повод для национальных тревог, особенно среди автомобилистов. Как только столбик термометра решает догнать шутки про Африку, в эфир выпрыгивают эксперты по всему подряд. Ян Хайцеэр, заместитель председателя автомобильного союза, объясняет: проблема номер один — двигатель. Перегрелся и встал, дальше уже не катит ни зарплата, ни надежда. Его советы — как чек-лист для тех, кто не читает инструкции: проверяйте охлаждение, мойте радиаторы (раз в два года, да не шутка), осматривайте мотор. А если детали помнят Бориса Ельцина — ждите сюрпризов.

Заодно Хайцеэр успокаивает терзающихся страхом потери цвета: пару часов под солнцем ничего не значит. Вот если ваш седан решил превратиться в памятник под открытым небом — ждите беды со всеми вытекающими. В конце дня советов не так много: паркуйтесь в тени, пользуйтесь шторками, не возлагаете надежд на возврат купленных деталей (спасибо юристу за пояснения по закону). Какая-никакая забота — дешевле нерва и времени. В очередной раз автомобиль показал: или ты его, или он тебя. Иначе не бывает в этом бизнесе. Ещё немного солнца — и все станут велосипедистами.

Поделиться