Audi: Вдохновившись хаосом, возвращаемся к ДВС!
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Audi открывает глаза на реальность. Маятник колеблется загадочными путями. Сначала казалось, что будущее каждой марки направлено на электромобили, а теперь некоторые отказываются от этой декларации. Audi - последняя, кто делает такое заявление.
По данным Autocar, переданным нам Car and Driver, Audi отказывает от своего плана 2033 года, который предполагал исключение двигателей внутреннего сгорания. Для тех, кто давно сидел на курсах по финансам, Audi возвращается к ДВС, чтобы сохранить разнообразие в своем портфолио. Генеральный директор Audi Гнерт Дёллер сообщил Autocar, что «Audi с 2024 по 2026 год запускает совершенно новую линейку автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и гибридов, и это дает нам полную гибкость как минимум еще на семь, восемь, может быть, 10 лет, а потом посмотрим, как будут развиваться наши рынки.»
Это не означает, что план с полностью электрическими автомобилями не будет осуществлен, но смена стратегии определенно радует энтузиастов. На данный момент Audi направит свои средства на технологии ДВС и гибридов, что позволит сохранить такие совершенно крутые, но совершенно недоступные модели, как RS6 Avant, в нашем списке автомобилей мечты, в то время как будущее не устанавливает четкий график для линейки только с электромобилями, игнорируя действующий мандат ЕС по переходу на электротранспорт к 2035 году.
Кроме того, Audi возглавит разработку аппаратного и программного обеспечения для всех крупных моделей, входящих в группу Volkswagen, включая Audi A5 и выше. «[Audi думает] обо всем... мы автопроизводители, дайте себе возможность удивиться», добавляет Дёллер.
За последние годы мир автопроизводства так и не смог определиться: будущее на электричестве или старых добрых бензиновых двигателях? Но вот Audi решила, что "крутые технологии" — это не только аккумуляторы, а сделает шаг назад, чтобы "обеспечить разнообразие". Интересно, сколько у них в кармане "разнообразия", чтобы увернуться от новых регуляций ЕС по электромобилям?
Генеральный директор Audi Гнерт Дёллер уверяет нас, что новый курс на гибриды и двигатели внутреннего сгорания — это «полная гибкость». Напоминает утверждение заядлого болезненного игрока о том, что, конечно, в следующий раз у него точно получится. Видимо, возвращение к двигателям внутреннего сгорания не случайно совпало со стремительным падением интереса к электротранспорту у покупателей — возможно, даже реклама падения цен на бензин влияет на решение?
Смешно, но параллельно с этой "гибкой" стратегией Audi, любители скорости могут вновь мечтать о моделях типа RS6 Avant, которые как минимум делают "сказку" о ЕС и его мандатах — сказкой о далеких днях. За глаза и шепчет губами: “пока мы не заберем все свои подержанные автомобили с экономики, пусть прячутся электромобили”. Похоже, это не только про соблюдение обязательств, но и про старые добрые принципы рынка — дать людям то, что они хотят, даже если это хрустящая выхлопная труба.
Кроме того, Audi, как хороший дирижер, начнёт управлять программным и аппаратным обеспечением для группы Volkswagen. Удачная находка, ведь на фоне своих новых "гибридных лет" похоже, что они просто хотят были в первых рядах указателей пути к новой, старой реальности жигулевской экономики. «Мы автопроизводители, дайте себе возможность удивиться». О, как трогательно! Ждем, когда к ним в «гибкости» присоединятся остальные "производители радостей".