Американские линкоры Trump-класса: дорогая мечта или убыточная гонка?

Согласно свежему отчету Бюджетного управления Конгресса США (CBO), новая программа создания атомного линкора класса Trump может обойтись налогоплательщикам почти в 275 миллиардов долларов. Только первый корабль потянет на впечатляющие 23,4 миллиарда — это на целых 6 миллиардов дороже, чем оценивали военные в декабре 2025 года, когда правительство Трампа затеяло этот проект.

Ожидается, что 35-тысячетонный линкор станет самой мощной надводной машиной в истории флота США и крупнейшим с середины XX века. Для сравнения: новый корабль окажется больше в три с половиной раза действующего ракетного эсминца типа Arleigh Burke и вдвое превосходит футуристичную "Zumwalt" по массе и вооружению. Теперь к списку американских мечт прибавились рельсовые пушки, гигантские лазеры, гиперзвуковые и ядерные крылатые ракеты, а также разные виды противокорабельного и противовоздушного оружия.

В планах 15 таких кораблей: первый строят, начиная с 2028 года, еще четырнадцать — к 2056 году (по 18 миллиардов за штуку). Для сравнения: последний атомный авианосец USS Gerald R. Ford стоил "всего" 13,3 миллиарда долларов.

Однако здесь всё упирается в промышленность: судостроителям придется взвинтить темпы и к 2035-му строить на 12% больше по тоннажу, чем мыслили раньше. Если идти по графику, с 2028 по 2056 флот будет выпускать новый линкор через год. Параллельно придётся не забывать о двух эсминцах DDG-51 ежегодно, иначе программа рассыплется. К 2058 году тоннаж боевых кораблей должен вырасти на 60%, что аналитики назвали настоящим вызовом.

Ни одна стройка не обходится без задержек: доклады Счётной палаты США подтверждают — за последние двадцать лет всё идёт медленно, корабли готовы не вовремя, технологии часто не работают. Некоторые долгострои отставали от распорядка на три года. Со слов директора GAO Шелби Окли, военное судостроение живет в постоянном аврале, потому что изначальные оценки стоимости и сроков каждый раз оказываются фантастически оптимистичными.

Есть попытка утешить: атомная силовая установка со временем может сократить расходы на топливо. Но Бюджетное управление не берётся прогнозировать, сколько удастся сэкономить на этих мегапроектах.