
Суд в Калифорнии вынес вердикт по первому из множества исков против компании Uber, связанных с обвинениями в сексуальном насилии со стороны водителей сервиса. Жюри признало, что Uber не несет ответственности за нападение, произошедшее в 2016 году во время поездки с 18-летней Джессикой С., которая заказала такси до аэропорта Сан-Хосе. По ее словам, водитель свернул с маршрута, попытался раздеть ее, домогался и применил силу. Жертва рассказала, что после этого случая бросила колледж и страдает посттравматическим стрессовым расстройством.
В соответствии с законом штата Калифорния, Uber могла бы быть признана ответственной, если бы было доказано, что компания не обеспечила должного уровня безопасности для пассажиров, и именно это стало основной причиной происшествия. Для признания Uber невиновной присяжные должны были решить, что компания не могла предугадать или предотвратить действия своего водителя. В результате жюри постановило: Uber проявила небрежность, но эта небрежность не стала существенной причиной вреда Джессике С.
Адвокаты пострадавшей уверены, что суд допустил доказательства, позволившие компании переложить часть вины на саму жертву, что, по их словам, может отпугнуть других жертв заявлять о подобных случаях. Одновременно юристы раскрыли, что за семь лет (с 2017 по 2024 год) было более 558 тысяч жалоб на сексуальные домогательства или нападения во время поездок с Uber — эти данные существенно превышают официально признанные компанией.
Представители Uber же настаивали: водитель прошел все проверки и ранее не имел жалоб, а компания внедряет меры безопасности, но полностью исключить проступки невозможно. Глава службы безопасности Uber Гас Фулднер прямо заявил на суде: пользоваться Uber — всегда определенный риск для пассажира.
Uber в своем заявлении подчеркнула, что работы по усилению безопасности не прекращаются и будут продолжаться в будущем.
В современном мире ни одна крупная компания не застрахована от судебных исков, особенно когда речь о чём-то столь неприятном и социально значимом, как сексуальное насилие. Uber стал очередной иконой капитализма, которая в суде Калифорнии сняла с себя ответственность за действия своих водителей, несмотря на показательные полумеры по безопасности. 558 тысяч жалоб? Давайте улыбнёмся и сделаем вид, что мы не причастны.
Забавно, что главреды крупных СМИ и корпоративные юристы снова нашли общий язык — каждый остаётся при своём, только жертвы традиционно оказываются крайними. Для суда оказалось достаточно верить в формальную «проверку» водителей и игнорировать системную проблему. Процедура — ключ ко всему, суть никого не волнует.
Uberу теперь можно «искренне сожалеть» и обещать новые иллюзорные меры. Какие-то модернизации, новые чек-листы, пустой шум о неопределённых будущих изменениях. Прокладывать дорогу рисков за счёт пользователей — вот новый корпоративный стандарт, законодательно одобренный. И если вы, уважаемые россияне, верите, что местные бизнес-гиганты ведут себя иначе, увы: капитализм везде одинаков — хоть в Кремниевой долине, хоть в московском офисе.