Автобусы, которые качнули выборы

Недавнее исследование, опубликованное в журнале Sociological Science, показало, что техасская программа отправки мигрантов в крупные города под управлением мэров‑демократов заметно усилила поддержку Дональда Трампа на президентских выборах 2024 года именно в этих точках назначения. Учёные обнаружили: сам факт прибытия автобусов с мигрантами увеличил страхи избирателей по поводу преступности и иммиграции, что подтолкнуло колеблющихся граждан к республиканцам и одновременно подстегнуло явку консервативных голосующих.

С 2022 по 2024 год губернатор Техаса Грег Эбботт начал отправлять более 100 тысяч недавно прибывших мигрантов от южной границы в шесть крупных американских городов: Чикаго, Денвер, Лос‑Анджелес, Нью‑Йорк, Филадельфию и Вашингтон. Все эти мегаполисы ранее приняли так называемые «санкционные» нормы — законы, ограничивающие участие местной полиции в федеральных проверках статуса мигрантов. Техасские власти таким образом создали громкий и визуально заметный миграционный эпизод вдали от самой границы.

Подобные всплески в распределении населения давно изучают социологи. Одно из ключевых понятий — «угроза меньшинства»: когда большинство замечает быстрое увеличение численности меньшинства, это часто вызывает закрытость, страхи и специфическое голосование. При этом вовсе не обязательно иметь личные контакты с новоприбывшими — зачастую реакция формируется через информационную повестку, политическую риторику и медиа‑сюжеты, которые подают происходящее как кризис.

Авторы исследования — социологи Уильям Скарборо и Рональд Квон из Университета Северного Техаса и профессор Дэвид Брейди из Южной Калифорнии — хотели проверить, изменило ли всё это шумное шоу реальные политические предпочтения избирателей. Они изучили данные по голосованию за три последних президентских кампании, сравнив результаты 2016 и 2020 годов, когда автобусов ещё не было, с итогами выборов 2024 года.

Учёные сопоставили районы, куда приезжали автобусы, с похожими районами, куда не приезжали. Так они сумели выделить именно то влияние, которое происходило в целевых городах, устранив общенациональные тенденции. Итог оказался чётким: в округах, куда направили мигрантов, доля голосов за Трампа выросла более чем на три процентных пункта. Этот прирост держался при всех дополнительных проверках.

Команда сравнила ситуацию с другими крупными городами, а также с районами внутри тех же штатов, куда автобусы не приезжали. Во всех сценариях Трамп в 2024 году выступал лучше там, где появлялись автобусы. Далее исследователи перешли к анализу индивидуальных мотивов, используя данные опросов Associated Press VoteCast — обширного массива информации о тысячах избирателей.

Эти данные показали: ключевую роль сыграли избиратели‑«качели». Те, кто голосовал за Байдена в 2020 году, заметно чаще переходили к Трампу в 2024‑м, если их город получил мигрантов. Основная причина — всплеск страха перед преступностью. Для республиканцев, которые в 2020‑м не голосовали, прибытие автобусов стало стимулом наконец прийти на выборы: страхи, связанные с иммиграцией, оказались мощной мотивацией.

При этом демократы не ушли в бойкот. Тех, кто голосовал в 2020 году, автобусная политика не удержала дома. Главные изменения пришли от перетока «качелей» и повышения явки среди консерваторов.

Важно, что сам объём прибывших мигрантов был ничтожно мал по сравнению с огромным числом иностраннорождённых жителей в этих городах — например, в Нью‑Йорке или Лос‑Анджелесе. Удар по настроениям нанёс не реальный демографический эффект, а политико‑медийная картинка «кризиса». Каждый новый сюжет об автобусах связывали с ростом преступности, хотя независимые данные годами показывают: мигранты совершают преступления в среднем реже местных жителей.

Несмотря на факты, восприятие угрозы само по себе повлияло на электорат. Профессор Дэвид Брейди подчеркнул разрыв между статистикой и настроениями. По его словам, Эбботт и Трамп сумели активировать антимигрантские эмоции, что и сказалось на результате выборов.

Авторы отмечают и ограничения своего анализа: например, для Вашингтона не было доступных данных индивидуальных опросов, а использование данных уровня округов скрывает узкие локальные различия. Будущие исследования могут подробнее изучить, как подобные медийные сюжеты влияют на малые города и что происходит с настроениями спустя годы.

Но главное уже видно: когда штаты начинают активно вмешиваться в миграционную политику, даже локальные акции легко превращаются в фактор общенационального масштаба. Политики могут буквально «создать» кризис, который затем меняет поведение избирателей далеко за пределами границ их штата.

Статья «Эффект техасской программы перевозки мигрантов на президентские выборы в США 2024 года» подготовлена Уильямом Скарборо, Рональдом Квоном и Дэвидом Брейди.