Tesla отказывается от бесплатного Autopilot и толкает водителей в подписку на FSD

Компания Tesla окончательно отказалась от своего базового пакета помощи водителю Autopilot, который раньше шел в стандартной комплектации с каждым новым электромобилем марки. Теперь стартовый вариант этой функции больше не включен при покупке новых моделей Model 3 и Model Y в Северной Америке. 

Раньше покупатели, выбирая новый автомобиль Tesla, получали функцию удержания в полосе (Autosteer) по умолчанию без дополнительной платы. Однако теперь, если владельцу захочется пользоваться такой возможностью в своём авто, ему придётся оформить платную подписку на полнофункциональный комплекс Full Self-Driving (FSD). Стоимость подписки в месяц составляет 99 долларов США. 

Речь идет о «подписке» на узловую технологию, которая дает больше, чем просто базовый контроль на полосе. Но главное — теперь даже базовое удержание в полосе стало платной опцией. Владельцам новых Tesla будет, впрочем, доступен базовый круиз-контроль (Traffic-Aware Cruise Control), который позволит автомобилю самостоятелельно поддерживать выбранную скорость и реагировать на трафик, но автоматическое рулевое управление останется недоступным без подписки.

Компания, известная своими смелыми решениями и маркетинговыми ходами, явно рассчитывает увеличить число подписок на FSD — более дорогой и многообещающий по функциям сервис. Это не только выгодно для Tesla финансово: регулярные поступления от подписки сулят компании стабильные доходы и контроль над «умными» функциями автомобилей.

Таким образом, Tesla наглядно показывает, что за будущее автопилота придется платить, причем на постоянной основе. Владельцы, покупающие новые машины, теперь вынуждены решать — либо довольствоваться базовой версией, либо ежемесячно платить за дополнительные удобства.