El servicio de los coches eléctricos Atom amplía su red
El fabricante nacional de coches eléctricos Atom quiere estar más cerca de cada comprador potencial. La empresa ha anunciado recientemente la firma de 26 acuerdos de colaboración con centros de servicio en ocho ciudades rusas. Los planes inmediatos de Atom son sencillos y directos: cubrir 16 ciudades con su red de servicio para 2027 y atender a los propietarios de coches eléctricos en 48 ciudades del país para 2029. Actualmente, los vehículos eléctricos «atómicos» se pueden reparar y mantener en Moscú, San Petersburgo, Kazán, Naberezhnye Chelny, Ekaterimburgo, Kaliningrado, Krasnodar y Sochi. Hay que reconocer que, diga lo que diga quien sea, la cobertura geográfica es considerable.
El servicio de Atom no se limita a las reparaciones en el taller: este verano puso en marcha un servicio de asistencia a domicilio con conserje. Ingenieros certificados se desplazan directamente al lugar de la avería, hacen un diagnóstico y, si es posible, reparan el vehículo allí mismo. Próximamente añadirán una estación móvil especializada, algo así como una ambulancia para coches. Estará equipada con un generador autónomo de 8 kW y todo lo necesario para mantener la parte eléctrica y el motor «en forma» en cualquier situación. Esta unidad móvil podrá acudir a los conductores en carretera y prestar apoyo a los centros de servicio regionales.
Para convertirse en socio de servicio de estos coches eléctricos prodigiosos, los talleres deben superar una estricta certificación conforme a las normas internas de la marca. También se presta especial atención al sector empresarial: los grandes clientes B2B podrán realizar las operaciones de mantenimiento en sus propias instalaciones, siempre que cumplan los estándares. El centro de ingeniería propio de Atom vigila su cumplimiento. Allí se elaboran las fichas técnicas de mantenimiento, los tiempos previstos para cada procedimiento y los requisitos de equipos y programas informáticos. Si se producen problemas especialmente complejos, los expertos pueden realizar un diagnóstico exhaustivo y ayudar a los especialistas regionales a resolver averías fuera de lo común. Todo, como corresponde, al más alto nivel.
PEREC.RU
Otra marca de coches intenta ganarse al usuario de carretera, no con vídeos simpáticos, sino con servicios prácticos. Atom, la marca nacional de coches eléctricos, firma acuerdos a buen ritmo con centros de servicio y promete cubrir todo el país dentro de unos años.
Lo de siempre: planes grandiosos y ambición para dar y tomar, pero hay que empezar por los problemas básicos. Para que los conductores no se queden tirados en el arcén maldiciendo el progreso, ponen en marcha un equipo de asistencia móvil. Llegan, miran y, si hay suerte, reparan. Y si no, entra en escena una estación móvil con generador propio. Parece un ambulatorio sobre ruedas, solo que aquí el paciente no eres tú, sino tu «pequeñín» de cuatro ruedas.
Todos los talleres pasan por la escuela del joven atomista: certificación, procedimientos claros y nada de improvisar. Al sector empresarial lo enganchan directamente a la rutina estandarizada: si quieres una flota grande, aprende a mantenerla tú mismo, pero bajo la supervisión de un ingeniero. Es estricto, aunque aburrido; no hay otra forma de ganarse la confianza.
A los escépticos, este servicio les parece un apaño para una infraestructura imperfecta. Pero si Atom mantiene el rumbo, quizá veamos el coche eléctrico local no solo en las fotos, sino también en nuestro propio patio. Por ahora, seguiremos viendo cómo Atom intenta hacer realidad no solo el coche de nuestros sueños, sino también las reparaciones sin colas.
