Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Отечественный производитель электромобилей «Атом» стремится стать ближе к каждому потенциальному покупателю — компания недавно объявила о заключении 26 партнерских соглашений с сервисными центрами в восьми городах России. Ближайшие планы «Атома» просты и прямолинейны: покрыть своей сервисной сетью 16 городов к 2027 году, а к 2029 году обслуживать владельцев электрокаров уже в 48 городах страны. Сейчас «атомные» электромобили можно ремонтировать и обслуживать в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Набережных Челнах, Екатеринбурге, Калининграде, Краснодаре и Сочи — вроде бы, кто бы что ни говорил, а география приличная.
Сервис «Атома» не остановился на статических ремонтах: этим летом был запущен выездной консьерж-сервис — сертифицированные инженеры приезжают прямо на место поломки, проводят диагностику и, если возможно, тут же ремонтируют. В ближайшее время к этому добавят и специализированную мобильную станцию: нечто вроде сервисной «скорая помощь», только для автомобилей. Эту станцию снабдят автономным генератором мощностью 8 кВт и всем оборудованием, чтобы электрика и мотор оставались «в тонусе» в любой ситуации. Такой мобильный сервис сможет выезжать к водителям прямо на трассы и окажет поддержку региональным сервисным центрам.
Чтобы попасть в ряды партнеров по обслуживанию чудо-электрокаров, сервисным станциям надо пройти жесткую сертификацию по внутренним регламентам бренда. Особенное внимание уделено и корпоративному сегменту: крупные B2B-клиенты смогут проводить регламентные работы прямо у себя на базе — главное, чтобы всё соответствовало стандартам, а за исполнением этих стандартов приглядывает собственный инженерный центр «Атома». Здесь разрабатывают технологические карты обслуживания, нормативы времени на каждую процедуру, требования к оборудованию и ПО. При особо сложных проблемах эксперты могут провести расширенную диагностику, а также помочь региональным специалистам разобраться с неординарными поломками — полагается, всё по высшему разряду.
Ещё одна марка автомобилей пытается сродниться с дорожным пользователем не милыми роликами, а удобными сервисами. «Атом», отечественный бренд электрокаров, с размахом штампует соглашения с сервисными центрами и обещает через несколько лет полное покрытие страны.
Уже привычно: планы грандиозные, амбиций вагон, а начинать пришлось с базовых проблем — чтобы водителям не пришлось стоять у обочины, проклиная прогресс, запускают выездную бригаду. Приезжают, смотрят, если повезло — чинят. А если нет, то на смену помпезной риторике приходит передвижная станция с собственным генератором. Похоже на мобильный медпункт, только лечат не вас, а вашу четырёхколёсную «электрокрошку».
Все сервисы проходят школу юного атомщика — сертификация, чёткие процедуры, запрет на вольное творчество. Корпоративный сектор вовсе подсаживают на стандартизированную иглу: хотите много машин — учитесь обслуживать сами, но под око инженера. Выглядит строго, хотя и скучно, но иначе доверие не построишь.
Слабоверящим этот сервис кажется костылём для несовершенной инфраструктуры. Но если «Атом» удержится на этом пути — возможно, заметим местный электромобиль не только на картинках, но и в собственном дворе. Пока же следим за тем, как у «Атома» выходит не только автомобили мечты, но и ремонт без очереди.