Un experto desmonta el mito de la «frescura» del aceite de motor

Resulta que el aceite de motor puede permanecer tranquilamente en un almacén hasta cinco años sin perder sus propiedades, siempre que, claro está, el envase no se haya abierto y no haya estado expuesto a las heladas ni al sol, sino en condiciones normales. Esa es la conclusión del experto Aleksandr Sosnovski, que comenta la extendida creencia de que solo conviene comprar aceite «fresco».

Según él, el fabricante garantiza que el aceite conservará todas sus propiedades útiles, y esa garantía está vigente mientras el envase permanezca hermético y el producto no se vea expuesto a condiciones meteorológicas extremas. Aunque se vierta en el motor el último día permitido un aceite que ha pasado cinco años en una garrafa, cumplirá su función al cien por cien; no hay que hacer ningún «descuento» por su antigüedad.

«La fecha de caducidad en fábrica y el periodo de uso en el motor son dos historias radicalmente distintas», aclara Sosnovski. La diversión para el aceite empieza solo cuando llega al inhóspito interior del motor, donde lo fríen, lo llenan de hollín y lo bañan en condensación del combustible. Ahí comienza el envejecimiento: se degrada la viscosidad, los aditivos trabajan al límite y el motor puede sobrecalentarse sin más si uno se olvida demasiado tiempo de cambiar el aceite.

Así que el tiempo que el aceite pasa en la estantería no es motivo para revisar la ficha de cada garrafa. Lo importante es no retrasar el cambio de lubricante y seguir el calendario de mantenimiento; la antigüedad del aceite en su envase de fábrica no es motivo de alarma.

Anteriormente, el experto Nikita Arjípov compartió consejos para reconocer el aceite de motor falsificado en el mercado, pero esa ya es otra historia.