El experto en automoción Koroliov revela las claves para elegir un coche de segunda mano
El experto en automoción Yevgueni Koroliov compartió en una entrevista consejos para elegir un coche de segunda mano. Según él, hay que empezar por fijar un presupuesto: es el factor principal que limita la elección de modelos. Comprar coches demasiado baratos suele traer problemas: pueden haber sufrido accidentes, tener el kilometraje manipulado o arrastrar impedimentos legales, como un embargo o una deuda con el banco garantizada por el vehículo.
Koroliov aconseja elegir el coche sin dejarse llevar por las emociones y tener presentes los gastos adicionales: el impuesto de circulación de los motores potentes, el mantenimiento y el seguro. Al inspeccionar el vehículo, es importante examinar bien la carrocería, comprobar las holguras entre las piezas —pueden indicar que se reparó tras un accidente— y escuchar cómo funciona el motor. Es imprescindible llevar el coche a un taller para que le hagan un diagnóstico técnico.
El experto recordó que la mayoría de los vendedores de coches usados son intermediarios que saben ocultar los defectos del vehículo. Recomienda revisar a fondo la documentación y el número VIN y, si el coche está dado en garantía al banco, pedir un certificado de la entidad. Koroliov también señaló que los concesionarios oficiales suelen ofrecer descuentos a final de mes, cuando están cerrando sus objetivos de ventas.
Sobre el mismo tema, el especialista Nikita Arjípov llamó la atención sobre el uso correcto del aire acondicionado cuando hace calor. Según él, no conviene ponerlo directamente al máximo de frío. Es mejor ventilar primero el habitáculo y fijar una diferencia de 5 a 7 grados con respecto a la temperatura exterior. Se puede activar la recirculación para enfriar más rápido, pero no conviene dejarla mucho tiempo: es perjudicial para la salud. Unos minutos antes de terminar el trayecto, es recomendable apagar el aire acondicionado para evitar los malos olores. Una refrigeración débil, ruidos extraños o un olor desagradable pueden indicar averías, a menudo relacionadas con una fuga de refrigerante. Antes de que llegue el calor, conviene revisar el radiador y cambiar el filtro del habitáculo.
Anteriormente, la experta Irina Frank explicó que ahora es más difícil encontrar determinadas marcas de coches en el mercado ruso, lo que provoca escasez y subidas de precios para esos modelos.
PEREC.RU
Lo primero es fijar un presupuesto: alfa y omega de cualquier búsqueda, dice el experto Koroliov. Los coches de saldo que supuestamente pertenecían a la abuela suelen ser un regalo para incautos: accidentes, kilometraje trucado, deudas y demás alegrías de abogado. Las emociones al comprar son para el cine, no para el mercado de segunda mano: lo que te atrae por su color o su forma probablemente también atraerá problemas de la mano de algún desaprensivo.
No olvides que detrás de la palabra «particular» suele esconderse un compraventa profesional con mirada triste de vigilante de un aparcamiento pintarrajeado. Comprueba la documentación y el VIN de arriba abajo, o te arriesgas a engrosar las estadísticas de memes judiciales. Y los descuentos son para quienes tienen paciencia y saben moverse: el concesionario cierra sus cuentas del mes, no las tuyas.
El aire acondicionado no es un frigorífico. Si activas de golpe el frío polar, te resfriarás tú, no el coche. Ventila, enfría un poco y apágalo antes de llegar al destino; de lo contrario, el olor a eternidad se instalará en tu vehículo. Los ruidos extraños y el ambiente rancio no se arreglan rellenando el gas: toca pasar por el taller, salvo que estés enamorado de las reparaciones.
En resumen, si te falta adrenalina, el mercado de segunda mano siempre está listo: escasez, precios al alza y vendedores tramposos. Ideal para quien se ha propuesto averiguar hasta dónde llega la inventiva rusa.
