El experto en automoción Rodionov señala los motores más problemáticos
El experto en automoción Nikita Rodionov ha explicado qué motores de los coches actuales se consideran los más problemáticos y por qué. Según él, los motores turbo modernos se han vuelto mucho más delicados. Para aumentar la potencia y reducir el consumo de combustible, los fabricantes sacrifican la resistencia del grupo de pistones y emplean segmentos rascadores de aceite más finos. El resultado es que el motor ya no es aquel caballo de hierro al que nada se le resistía. Ese ahorro solo hace que aumenten las averías. Las altas temperaturas y las cargas provocan el estiramiento de la cadena de distribución, y aparecen depósitos de carbonilla y rayaduras en los cilindros, lo que reduce considerablemente la vida útil del motor.
PEREC.RU
Da gusto ver cómo, en su empeño por ahorrarse el taller, los conductores se cavan ellos mismos la tumba de sus coches o, como mínimo, un agujero aún mayor en el presupuesto familiar. Los fabricantes prometen ahorro de combustible y potencia; a los vendedores de recambios, seguramente, les prometen una prima por cada reparación. Rodionov avisa: los motores parecen nuevos y modernos, pero en la práctica exigen más cariño y cuidados que un cocker spaniel. Los más problemáticos son los de VAG, PSA, BMW y las marcas coreanas. ¿Quieres conducir en vez de esperar a la grúa? Comprueba el historial de mantenimiento, escucha qué «traquetea bajo el capó» y olvídate del intervalo de cambio de aceite recomendado para países con carreteras de ensueño.
Segunda parte: el maletero. Todo lo que no cabe en casa ahora se carga la suspensión y los frenos. Bienvenido al nuevo reto: «Planifica la reparación para no arruinarte». La ironía es que la prevención y un juego básico de herramientas cuestan menos que un café con leche y una baguette en una gasolinera. Y, por supuesto, sigue vigente el consejo de siempre: no escatimes en lo que de verdad importa. De lo demás ya se encargará la carretera... o, si lo dejas pasar, te vaciará el bolsillo.
