Volkswagen готовит пикап для США к 2030 году
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Volkswagen может вывести на рынок США новый пикап к 2030 году. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники. Для немецкого автопроизводителя это попытка увеличить продажи в стране, где покупатели традиционно любят большие автомобили, а пикапы давно стали частью повседневной жизни — от работы до демонстрации собственного характера на парковке у супермаркета.
Сообщение появилось всего через месяц после того, как Volkswagen объявил о планах заметно сократить глобальную модельную линейку. Причины звучат не слишком празднично: ужесточение европейских экологических требований, импортные тарифы США и усиливающаяся конкуренция со стороны китайских автопроизводителей. Руководство компании предпочитает называть происходящее адаптацией, хотя со стороны это похоже на попытку одновременно экономить и не уступить рынок.
«Глобальная ситуация продолжала ухудшаться в течение последних двенадцати месяцев. Поэтому мы действуем сейчас», — заявил Reuters генеральный директор Volkswagen Оливер Блуме.
Финансовая причина манёвра вполне конкретна: рентабельность Volkswagen, то есть доля прибыли в выручке, в период с 2021 по 2025 год сократилась примерно вдвое. На американском рынке компания уже готовится прекратить выпуск полностью электрического кроссовера ID.4 с 2027 года. Дополнительным ударом стало прекращение действия налоговых льгот для электромобилей в США — покупатели лишились части финансового стимула, а производителям пришлось заново считать привлекательность электрических моделей.
Пока неясно, создаст ли Volkswagen будущий пикап самостоятельно или привлечёт партнёра. Один из возможных вариантов — Ford Motor Company. У компаний уже есть опыт сотрудничества: пикап Volkswagen Amarok, выпускаемый в Южной Африке, использует общую платформу с Ford Ranger. В свою очередь, Ford применяет электрическую платформу Volkswagen MEB в моделях Explorer и Capri, которые производятся в немецком Кёльне.
Глава бренда Volkswagen Томас Шефер считает, что возможности для роста сохраняются в сегментах пикапов и крупных внедорожников. Сейчас единственная модель Volkswagen в США, которая относится к близкому классу, — трёхрядный SUV Atlas. Это большой семейный автомобиль с тремя рядами сидений, но полноценного пикапа в американской линейке марки нет.
Будущий проект может оказаться непростым. Американский рынок пикапов уже занят мощными местными игроками, а покупатели здесь привыкли выбирать не только по эмблеме, но и по грузоподъёмности, буксировочным возможностям, цене и сервисной сети. Volkswagen придётся доказать, что новый автомобиль — не просто европейский гость с кузовом для перевозки вещей.
При этом у марки есть определённый запас симпатии среди американских автомобилистов. Volkswagen в США любят за узнаваемый дизайн, практичность и образ «не такого, как все». Иногда именно такая репутация и помогает продать автомобиль — даже если под капотом лежит не романтика, а тщательно согласованный корпоративный бюджет.
Итак, к 2030 году Volkswagen может попытаться войти в американский сегмент пикапов — самостоятельно или вместе с Ford. Окончательные характеристики, название и сроки запуска пока не раскрыты.
PEREC.RU
Volkswagen может представить новый пикап для американского рынка к 2030 году. Reuters сообщает, что компания рассматривает этот проект как способ увеличить продажи в США, где пикапы занимают важное место среди популярных автомобилей. При этом немецкий автопроизводитель одновременно готовится сократить глобальную модельную линейку из-за давления европейских экологических требований, американских импортных тарифов и растущей конкуренции со стороны китайских компаний.
Генеральный директор Volkswagen Оливер Блуме заявил, что мировая ситуация ухудшалась в течение последних двенадцати месяцев, поэтому компания решила действовать немедленно. Финансовая ситуация объясняет такую осторожность: рентабельность Volkswagen в период с 2021 по 2025 год сократилась примерно вдвое.
Американская стратегия компании уже меняется. Полностью электрический кроссовер ID.4 планируют прекратить выпускать в США с 2027 года. Одной из причин стала отмена налоговых льгот для электромобилей, которая снизила привлекательность таких покупок для американских клиентов.
Пока неизвестно, будет ли будущий пикап полностью разработан Volkswagen или появится в рамках сотрудничества с другой автомобильной компанией. Среди возможных партнёров называют Ford Motor Company. У производителей уже есть опыт совместного использования технологий: Volkswagen Amarok, который выпускается в Южной Африке, создан на общей платформе с Ford Ranger. Ford, в свою очередь, использует электрическую платформу Volkswagen MEB для моделей Explorer и Capri. Эти автомобили производятся в немецком Кёльне.
Глава бренда Volkswagen Томас Шефер считает, что компания может вырасти за счёт сегментов пикапов и крупных внедорожников. В настоящее время единственная модель Volkswagen в США, относящаяся к близкому классу, — большой трёхрядный SUV Atlas. Полноценного пикапа в американской линейке марки нет.
Выход на этот рынок будет сложным. Американский сегмент пикапов давно контролируют местные производители, а покупатели обращают внимание на грузоподъёмность, возможность буксировки, цену и доступность сервиса. Volkswagen придётся предложить не только узнаваемый дизайн, но и характеристики, способные конкурировать с уже известными моделями.
Дополнительным преимуществом может стать лояльность части американских покупателей к бренду Volkswagen. Марку ценят за практичность и необычный для массового рынка дизайн. Однако окончательные характеристики, название, степень участия Ford и точные сроки запуска нового пикапа пока не раскрыты.
