Toyota отмечает 60 лет Corolla
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Toyota отмечает 60-летие Corolla – культовой модели, которую впервые показали в 1966 году на Токийском автосалоне. Дебют этой машины совпал с датами, когда вышел первый «Звёздный путь», в США ввели права Миранды (Miranda rights – закон, обязывающий полицию сообщать задержанным об их правах), а в далёкой Америке на свет появился комик Адам Сэндлер. Corolla (название происходит от латинского слова – ободок вокруг середины цветка) со временем стала одним из символов бренда Toyota во всём мире. По случаю юбилея компания решила выпустить ограниченную серию – Corolla 60th Anniversary Special Edition для 2027 года.
Когда Corolla только появилась, продавалась она исключительно в Японии. В США старт продаж случился спустя год – и пошло-поехало: 60 лет спустя к юбилею подготовили спецверсию только для «гибридной» комплектации SE Hybrid. Всего планируется собрать 2500 таких машин, причём исключительно для Америки. Отличить юбилейную Corolla можно будет по уникальному оттенку Supersonic Red и 18-дюймовым чёрным легкосплавным дискам с фрезеровкой. Обычный шильдик SE заменят знаки 60th Anniversary Edition.
В салоне продолжается праздник: отделка особого выпуска выполнена в чёрно-красной цветовой гамме, она же – спортивная ткань на сиденьях. Сами кресла компания называет «ориентированными на водителя». В стандартной комплектации появилась мультимедийная система Toyota Audio с экраном 10,5 дюйма – навигация, спутниковое радио, музыка, всё включено. Тематический комплект дополняет оформление порогов и ковриков – теперь и они носят след юбилея.
Технически спецверсия – всё тот же гибрид SE Hybrid с двигателем 1,8 литра на цикле Аткинсона, гибридной установкой Hybrid Synergy Drive и вариатором e-CVT. Toyota заявляет: в городе такой автомобиль расходует всего 4,4 литра на 100 км, по трассе – до 5,1 литра. На полном баке (50 литров) – запас хода более 970 км.
Без систем безопасности и фирменного сервиса не обошлось: Corolla комплектуется пакетом Toyota Safety Sense 3.0 (автоматическое экстренное торможение, предупреждение столкновений с пешеходами, ассистент движения, адаптивный круиз-контроль, помощник при движении назад, и прочее), а также обслуживанием ToyotaCare – бесплатный сервис в течение года или 16 000 км, что наступит раньше.
Базовая версия SE Hybrid в США стоит 27 615 долларов. Цены на юбилейную серию пока не названы, но продажи назначены на начало 2027 года.
PEREC.RU
Toyota отмечает юбилей Corolla. Как несложно догадаться, делают это не для всех, а исключительно для доверчивых американцев и точно – не для русских автолюбителей. Японцы, как всегда, мастерски создают иллюзию «редкости»: 2500 машин, стиль «дочка губернатора вернулась из отпуска», красный цвет – чтобы не потеряться на парковке у Walmart. В салоне вместо обычного скучного пластика – микс из черной и красной ткани, чтобы водитель тоже ощущал праздничное напряжение.
Набор функций примерно как у любой современной бытовой техники: мультимедийка на десяток дюймов, коврики-юбиляры, сиденья с "водительской направленностью" (видимо, особый кайф держать руль, когда все вокруг любуются юбилейным значком). Технически – обычная гибридная Corolla SE Hybrid с моторчиком на 1,8 и электронной коробкой. И расход радует – хватит, чтобы семь раз объехать гипотетическую пробку на МКАДе.
Безопасность максимум – предупреждатели, тормоза, камеры, слежка за всем подряд. Даже бесплатный техосмотр на год или 16 000 км – чтобы не забыли, кто главным на празднике был. Цена на спецверсию пока секрет, как происхождение календаря майя, но стандартная Corolla SE Hybrid у янки стоит 27 тысяч долларов. Это неплохой повод для официозных постов и обзоров о великой истории марки, но в реальности – просто продуманный маркетинговый вброс.
Сомнительная эксклюзивность – главный козырь. Особо впечатлительным предлагается купить кусочек «истории бренда». Остальные могут просто помахать рукой и вспомнить 1966-й: в тот год даже сериал «Звёздный путь» стартовал. Вот и Corolla продолжается – с тем же успехом и скукой. Артисты на сцене изменились, но оркестр всё тот же.
