Toyota celebra los 60 años del Corolla
Toyota celebra el 60.º aniversario del Corolla, el icónico modelo que se presentó por primera vez en 1966 en el Salón del Automóvil de Tokio. El debut del coche coincidió con el estreno de la primera serie de «Star Trek», la entrada en vigor de los derechos Miranda en Estados Unidos (la ley obliga a la policía a informar a los detenidos de sus derechos) y el nacimiento, en la lejana América, del cómico Adam Sandler. Corolla —nombre que procede de una palabra latina que significa «corona» o círculo de pétalos en el centro de una flor— acabó convirtiéndose en uno de los símbolos de Toyota en todo el mundo. Para celebrar el aniversario, la compañía ha decidido lanzar una serie limitada: el Corolla 60th Anniversary Special Edition para 2027.
Cuando apareció, el Corolla solo se vendía en Japón. Las ventas en Estados Unidos empezaron un año después y, desde entonces, la historia continuó: 60 años más tarde, para el aniversario se ha preparado una edición especial exclusivamente para la versión híbrida SE Hybrid. Está previsto fabricar solo 2.500 unidades, todas para el mercado estadounidense. El Corolla conmemorativo se distinguirá por el exclusivo tono Supersonic Red y las llantas de aleación negras de 18 pulgadas con acabado mecanizado. Los emblemas SE habituales se sustituirán por los distintivos 60th Anniversary Edition.
La celebración continúa en el habitáculo: el acabado de esta edición especial combina el negro y el rojo, también en la tapicería deportiva de los asientos. La compañía los describe como «orientados al conductor». El equipamiento de serie incorpora el sistema multimedia Toyota Audio con una pantalla de 10,5 pulgadas: navegación, radio por satélite, música, todo incluido. El conjunto temático se completa con los embellecedores de los umbrales y las alfombrillas, que también lucen el sello del aniversario.
En el apartado técnico, la edición especial sigue siendo el mismo SE Hybrid, con motor de 1,8 litros de ciclo Atkinson, sistema híbrido Hybrid Synergy Drive y transmisión e-CVT. Toyota afirma que el coche consume solo 4,4 litros cada 100 km en ciudad y hasta 5,1 litros en carretera. Con el depósito lleno (50 litros), la autonomía supera los 970 km.
Tampoco faltan los sistemas de seguridad ni el servicio oficial: el Corolla incluye el paquete Toyota Safety Sense 3.0 (frenada automática de emergencia, detección de colisiones con peatones, asistente de conducción, control de crucero adaptativo, asistente de marcha atrás, entre otras funciones) y el servicio ToyotaCare, gratuito durante un año o 16.000 km, lo que ocurra antes.
En Estados Unidos, el SE Hybrid básico cuesta 27.615 dólares. Aún no se han anunciado los precios de la edición conmemorativa, pero las ventas comenzarán a principios de 2027.
PEREC.RU
Toyota celebra el aniversario del Corolla. Como es fácil adivinar, no lo hace para todo el mundo, sino exclusivamente para los confiados estadounidenses; desde luego, no para los aficionados rusos al motor. Los japoneses, como siempre, saben crear la ilusión de «rareza»: 2.500 coches, estilo «la hija del gobernador vuelve de vacaciones» y color rojo para no perderlo en el aparcamiento de un Walmart. En el interior, en vez del aburrido plástico de siempre, una mezcla de tejidos negros y rojos para que el conductor también sienta la emoción de la fiesta.
El equipamiento es más o menos el de cualquier electrodoméstico moderno: pantalla multimedia de diez pulgadas, alfombrillas de aniversario y asientos «orientados al conductor» (por lo visto, da un gustazo especial agarrar el volante mientras todos admiran el emblema conmemorativo). En lo técnico, es el Corolla SE Hybrid de siempre, con motor de 1,8 litros y transmisión electrónica. Y el consumo está muy bien: da para dar siete vueltas al hipotético atasco de la M-30.
Seguridad a tope: avisos, frenos, cámaras y vigilancia de todo lo que se mueve. Incluso una revisión gratuita durante un año o 16.000 km, para que nadie olvide quién era el protagonista de la fiesta. El precio de la edición especial sigue siendo un secreto, como el origen del calendario maya, pero el Corolla SE Hybrid estándar cuesta 27.000 dólares en Estados Unidos. Buen material para publicaciones oficiales y reportajes sobre la gran historia de la marca; en la práctica, solo una estudiada maniobra de marketing.
La exclusividad dudosa es su principal baza. A los más impresionables se les ofrece comprar un pedacito de «historia de la marca». Los demás pueden limitarse a saludar con la mano y recordar 1966: aquel año también empezó «Star Trek». El Corolla sigue adelante, con el mismo éxito y el mismo aburrimiento. Han cambiado los artistas del escenario, pero la orquesta es la de siempre.
